秦皇島鍛造吊鉤加工服務(wù)為先,華北起重價格優(yōu)惠

吊環(huán)的特點是使用方式：

它的受力情況比吊鉤的受力情況好得多。因此，當(dāng)起重質(zhì)量相同時，吊環(huán)的自重比吊鉤的自重要輕。但當(dāng)使用吊環(huán)起吊設(shè)備時，其索具只能用穿人的方法系在吊環(huán)上。

因此，使用吊環(huán)吊裝設(shè)備，沒有使用吊鉤吊裝設(shè)備方便。

吊環(huán)通常用于電動機、減速器的吊裝。設(shè)備維修過程中，作為固定吊具使用。吊環(huán)的安全承載能力，可按照吊環(huán)絲杠直徑?jīng)Q定。

起重吊鉤吊物墜落原因

起重機的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計不規(guī)范帶來的風(fēng)險，如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)。總之，設(shè)計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果。吊鉤都有哪些安全要求呢，吊鉤是起重機械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。

人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；非司機操作，無證上崗；起重吊鉤在作業(yè)時的zui大承載力被稱為危險點，這就是吊鉤的zui大極限承載力。不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，起重司機和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等。總之，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

   ①  吊鉤表面出現(xiàn)有裂紋、破口。

   ②  吊鉤尾端和螺紋部分以及吊鉤橫梁，出現(xiàn)變形和裂紋。

   ③  吊鉤的螺紋部分和沒有螺紋部分的圓角處，出現(xiàn)有疲勞變形和裂紋。

   ④  吊鉤的鉤口尺寸被拉大到和內(nèi)圓直徑尺寸相等。

   ⑤板制吊鉤的襯套、心軸和耳環(huán)等有疲勞變形及裂紋。

   ⑥銷軸磨損超過原直徑的5％，襯套磨損到原厚度的70％。

   ⑦鉤的各緊固件發(fā)現(xiàn)裂紋。

   ⑧鉤口咀的危險截面磨損超過其高度的5％，應(yīng)降載使用，超過10％應(yīng)更換。

   鉤口磨損雖然是正常現(xiàn)象，但如果使用不當(dāng)，會使鉤口急劇磨損而報廢。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是鋼絲繩在鉤口處產(chǎn)生滑動。因此，在吊運工件時，必須使鋼絲繩在鉤口處掛牢，不要使它來回串動·