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門禁道閘安裝的注意

感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。

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隨著社會的發展，人們生活水平的提高，越來越修習慣以車代步。停車場設施的建設也越來越多，在公路上、企業、工業區、商場、小區、學校到處都會見到停車設備，

不知好奇的你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門，

我們平時在停車場看到的欄桿升起車輛進出的情景是有小區道閘廠家批發機來完成的，道閘是停車場系統才用的自動機電一體化技術，通過信號來控制電機，電機的正反轉來實現道閘欄桿的升起與下降，道閘欄桿平常情況下是出于水平位置的，離停車場道路地面50到60公分左右。停車場道閘分類一般是按照道閘的外形欄桿來分的，這樣更加直觀。現在停車場系統都是采用的自動化技術，所以現在的道閘機都是電動的，而電動道閘根據電機的不同，可以分為自流電動機道閘，交流電動機道閘，伺服電動機道閘。其中伺服電機的電動道閘系統比較，伺服電機接受數字脈沖信號完成動作，這一類電動道閘也叫數字自動小區道閘廠家批發，主要用于停車場系統場合，

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智能通道閘的種類有很多種，簡單為您介紹一下關于智能通道閘的一些種類和功能介紹。

人行通道設備的半高閘主要有三輥閘，翼閘，擺閘等；全高閘主要有：平開移動門、旋轉門等；每款產品有外觀，特點，功能及優缺點等。

1、三輥閘：可分為機戒三棍閘和電動三棍閘，這兩種閘的主要表現形式有箱式、橋式、立式、車載式、雙頭式及桂墻式等設備，因此三棍閘可以說是通道閘應用為廣泛的一種設備。三棍閘不局限以上形式，只要符機芯的安裝要求，箱體完全可以按客戶的要求計設。

2、擺閘：主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中，擺閘的機芯也有不同，主流的有電機凸輪電控鎖到位傳感結構和電機離合全角度編碼結構兩種。

電機凸輪電控鎖到位傳感結構：優點：機械結構原理簡單，開發成本底；缺點：防沖撞能力差；

電機離合全角度編碼結構：優點：防沖撞能力強、定位準、安全性高；缺點：加工精度高，開發成本高；

擺閘優點是美觀，安全。致命的缺點是防尾隨能力差，因為門體在開合時有一定的行程距離，在開合門時如有人闖入是無法阻檔的，只能通道設備的傳感器報警。

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