高速路立面標志油漆施工工藝歡迎來電「匯勝化工」

高速路立面標志油漆施工工藝在什么情況下進行翻新？

不管是高速路立面標志油漆施工工藝還是普通的油漆，亦或是其他的涂料，都有使用壽命的長短問題，也都存在自然老化的情況。在時間、自然氣候、磨損的情況下，就會出現老化，所以到了一定的使用年限的高速路立面標志油漆施工工藝就需要進行翻新。不能使用非配套的溶劑，反光漆是有配套的稀釋劑，而且使用的比例不能過多或者過少。而除了自然老化的情況，還有就是在前期的反光漆施工時，如沒有注意避免氣泡、細孔、干燥等問題，就會加速反光漆的老化，縮短其使用壽命。

另外，一些重要的道路和路段，除了高速路立面標志油漆施工工藝的老化帶來的安 全隱患，還涉及到影響美觀的問題，而這也是需要進行翻新的原因之一。

高速路立面標志油漆施工工藝施工前要做什么

不管是高速路立面標志油漆施工工藝，還是其他的工業涂料，在施工前都需要做相關的預處理，而這個預處理往往包括了幾個方面。類似于對反光涂料性能的檢查，一些存儲時間較長的反光涂料，在長期的靜置過程中容易出現沉淀、結塊等問題，因此，在使用前要對反光涂料進行充分的攪拌。這是可以預防的，進行噴涂時調整好噴涂的距離，避免在溫度過高時進行施工。為了方便進行攪拌，可以先將漆桶中的涂料倒入到其它的容器中，將桶內剩余的沉淀部分攪勻之后，再將兩部分進行混合，然后攪拌，使得高速路立面標志油漆施工工藝恢復到適合施工操作的狀態。

高速路立面標志油漆施工工藝在使用前需要加入稀釋劑，用量需要嚴格按照廠商提供的比例，而且使用配套的稀釋劑。會勝漆的配套稀釋劑溶解能力非常強，如果不控制用量，很容易使得反光漆過于稀釋劑，導致出現附著力不夠、流掛、遮蓋力低等漆膜問題。如果是二次成型工藝的，先噴涂底漆，待其徹底干燥后再進行面漆的噴涂。如果在不知道稀釋劑成分時不能加入到高速路立面標志油漆施工工藝里，如果稀釋劑與反光漆成分有沖突，就有可能使得反光漆不能得到稀釋，甚至導致不能使用。

1864年在英國倫敦發生了一起有趣的交通事故，皮亞波因特上校為了自己去俱樂部時不發生交通事故，以個人的名義在圣詹姆斯大街設置了倫敦市zui早的行人安全地帶。每逢上校路過此地時，他總是反復地欣賞自己的杰作。

有一.天，他正對自己設置的安全地帶看得入神之際，卻讓一輛出租汽車給撞倒了，用自己的生命論述了設置行人安全地帶的重要性。施工操作不好，比較常見的就是反光油漆出現流墜現象，那要如何避免出現這一問題呢。1993年，被譽為交通安全zhi父的威廉·菲爾普斯·伊諾在《交通規則》一書中di一次把“安全地帶”稱為“安全島”，這才使它在世.界各地被廣泛推廣和應用。

現在，安全島已經是道路建設中不可缺少的交通設施，為了讓安全島更加安全，現在很多的道路工程都會在安全島上涂刷高速路立面標志油漆施工工藝，涂刷了反光漆以后的安全島在被車燈照射以后會有很強的反光效果，從而告訴司機小心前方的行人。