湘潭候車亭公交站臺擇優推薦

公交專用道的設置條件和方式

　　由于道路受城市空間和土地資源限制、軌道規模增長受到資金和建設速度限制。如果要計量，可以按下述幾種方法：1、用功率計(如電力監測儀、智能插座等，100元左右，網上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。公共交通專用道指在城市特定路段上設置道路隔離設施,將車道的一條或多條與其他車道分隔開,僅供公交車在全天或某時段內行駛。實際上是對道路交通資源的重新分配,目的是保證公交車的優先通行權。

　　公共交通優先是國際大城市解決交通問題的共同選擇,核心是以方便市民出行為根本出發點,堅持公眾利益優先。要充分發揮公共交通運量大、價格低廉的優勢,引導群眾選擇公共交通作為主要出行方式。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。公共交通專用道指在城市特定路段上設置道路隔離設施,將車道的一條或多條與其他車道分隔開,僅供公交車在全天或某時段內行駛。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

制作候車亭需要注意以下三點：

   一、用鋼板材質制作的候車亭需要進行鋼板烤漆

   之所以要采用鋼板烤漆的工藝，是為了對其表面進行防腐處理。

   二、制作候車亭時不能缺少頂棚

   有頂棚的候車亭可以為候車的人們遮擋陽光和雨水，方便人們候車。

   三、候車亭制作時要帶有板凳

   帶有板凳的候車亭可以提供候車的人們短暫的休息時間，因為長時間的站立候車對于老年人是非常累的，所以候車亭在制作初期，板凳的位置和制作材質、高度都需要考慮周到的。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。照明：光線不好的天氣及夜晚，普通的站臺需要在光照條件下才能正常使用，有時可以起到輔助美化城市環境的作用。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺怎樣制作呢?

　　一、公交站臺外框：

　　①外框采用T2.0mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.

　　②面板采用T8.0透明全鋼玻璃.

　　③玻璃周邊絲印黑色漸變邊.

　　④外框與玻璃配合時,設橡膠防水墊片.

　　二、公交站臺箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口氟碳三涂)：

　　①箱體采用T1.5mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.

　　②燈管架采用鋁合金型材組合.

　　③箱體內設置36W飛利浦光管21套,配三雄電子鎮流器.

　　④箱體內上下設反光罩.

　　⑤箱體內設滾動裝置預留位.

　　⑥箱體內設防水排水槽.

　　⑦所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口戶外粉.

公交候車亭有哪些設計要素

公交候車亭是城市公交系統中的“點”的設施，是城市公共汽車停靠的站點和乘客候車、換乘的場所，公交候車亭設計在一定程度上能夠反映城市的文明和城市的人 性化設計，這一設施的不斷完善是城市軟性品質提升的重要標志，特別是在城市廣場等大型互換空間，這一點更能體現出一個城市的品質。公交候車亭燈箱與路燈接通，晚點持續照明，即使是遠距離也能清晰瀏覽畫面內容。

    公交候車亭設計材料上考慮其環境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。夜晚通過燈箱內的霓虹管或者日光管為城市添加色彩，而且換畫的廣告，更易吸引來去匆忙的人在遠距離刻意關注。造型上保持了較為開放的空間構成。此外，公交站臺設計突出節能與環保的特點，使用太陽能儲備電能支持智能公交系統，人們可以通過電子屏幕查詢到所稱車次、等候時間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車路線。