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發布時間：2020-07-29 13:59
入口控制機：車壓入感應區內，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示
A、檢查單片機是否在工作;
B、感應器是否感應;
C、檢查光藕是否有問題;
D、票燈接線是否有問題。
道閘的安裝注意事項有哪些
在智能停車場道閘的安裝當中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，設備也會容易出現故障。所以我們在智能停車場管理系統中道閘的安裝上和使用上注意到位，可以延長道閘的使用壽命，不容易壞。一般來說，有以下幾點是需要注意的：
1、道閘一般安裝在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規范。
2、接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要再重裝。
3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障。
5、道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。
我們現在對道閘的需求量在不斷的增加，廣告道閘為了讓人們更方便的使用道閘其功能也在不斷的提高和改進，下面我們一起看看道閘系統的構成結構。
1、行程控制系統：
編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。
2、箱體：
酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
3、電氣控制單元：
采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。
4、一體化機芯：
機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中絕1無僅有，開創了高質、優價道閘道閘知識館機量產之先河。
由于人們生活水平的提高，車輛的管理已經是一件很困難的事情，停車場為了管理的方便，加上車牌識別系統的安裝、調試較為簡單，同時能夠克服外界環境的干擾，下面我們具體看看車牌識別停車場系統與其它停車場系統相比有哪些優勢？
一、車牌識別停車場系統自身的一個優點，就是它采用了高清智能抓拍器，在車輛行駛至停車場的過程中，就可對車輛進行抓拍，同時避免了外界環境的干擾，識別率較高。
二、和藍牙遠距離讀卡停車場系統相比，車牌識別停車場系統能夠更好的管理每一個進出車輛，避免了藍牙卡一卡多用的現象，同時保證了進出停車場車輛的安全；
三、和傳統刷卡停車場系統，它省去了人們在進出口取卡、刷卡的麻煩，同時停車場管理人員也省去了卡片管理的工作。
車牌識別道閘采用的是全視頻智能停車管理系統，在這一點上和刷卡停車場系統相比，免除了卡片管理的工作、封堵了收費漏洞、實現了車輛的快速通行，此系統包含高清車牌識別抓拍相器、紅綠燈提示、語音播報、集成照明、快速道閘、車牌識別手持機、LED顯示、IP對講等主要模塊，結合收費電腦和服務器，保證了車牌識別停車場系統的穩定、運行。
