蕪湖單向轉閘滿意的選擇,蕪湖道思門控廠家

停車場管理系統怎么選擇道閘呢？

停車場管理系統選擇道閘需要注意幾個原則：

1、質量是任何產品選擇的要素，道閘的選擇亦不例外，在停車場管理系統中我們需要選擇的是外殼堅固耐用，防水防銹的道閘，這樣一來，不僅道閘的使用壽命長，而且平時的維護保養也變得容易許多。

2、道閘作為停車場進出的必經之路，安全性是非常重要的，在這里我們選擇的停車場管理系統道閘必須具有防砸車功能。這其中包括遇阻反彈、地感防砸、緊急防砸、防砸膠條等等安全措施。

3、閘道的選擇自然還要考慮到美觀易見。一個漂亮的小區入口或一個大氣的停車場門口自然不能選擇一個與環境不相符的外觀，所以美觀也是我們選擇的一個方面，當然于美觀相比更重要的一點就是易見，閘道桿必須遠處一眼就能看見的，這也是安全的保證。

停車場道閘防砸車技術：

紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，就會發出信號驅動道閘桿自動升起，反應比較迅速。

紅外線防砸裝置的缺點：受震動影響較大，易導致兩側光柵無法對焦，另外紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

一道線圈叫觸發線圈，埋設于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

現在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串擾。

線圈防砸技術應用較多，但缺點也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強電干擾；

3、檢修費事。

道閘廠家介紹閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機運轉電流，如閘桿下行受阻，電機電流變化超過預先設定值，則輸出信號控制電機停止運轉后再反轉，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實現閘桿防砸車功能。

數字防砸系統技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。