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自動化生產線的通用結構

自動化生產線通用結構由五部分組成：機械本體部分；2、檢測及傳感器部分；3、控制部分；4、執行機構部分；5、動力源部分。

1、機械本體。在自動化設備及生產線中機械本體是被自動化的對象，也是完成給定工作的主體，是機電一體化技術的載體。機械本體包括機殼、機架、機械傳動部件以及各種連桿機構、凸輪機構、聯軸器、離合器等。

2、檢測及傳感器。是自動化生產線必不可少的部分也是控制部分的基礎，檢測及傳感器部分是獲取信息起到監測作—用。自動化的設備及生產線在運行過程中必須及時了解與運行相關的情況，充分而又及時掌握各種信息，系統才能得到控制和正常運行。

自動化機械加工生產線在機械結構上主要有以下三部分組成：

·零件自動輸送系統·單個的機械加工工作站（如自動機床）·控制系統

通過輸送系統將各臺機械加工工作站連接在一起，原始零件（未加工的零件）從生產線的一端進入，在一臺工作站上完成加工后再由輸送系統輸送到相鄰的下一臺工作站，沒一臺工作站完成不同的加工工序，經過蕞后一臺工作站后得到完成全部加工工序的零件。

自動化流水線的輸送帶的安全系數。輸送帶的安全系數應該取較大值，但是安全系數也不宜取值過大，因為取較大的安全系數，就意味著要選取較高規格（強度）的輸送帶。輸送帶的強度越大，必然厚度越大，其橫向剛度也就越大，成槽性也就越差，超過限度時，就不能保證輸送帶對物料實施有效的夾持。

自動化流水線的輸送帶的下垂度。輸送帶的下垂度越大，輸送帶在趨入托輥組時的角度也就越大，物料也就越不穩定。因此，設計計算時下垂度應該選取較小值。當然，也不能取得過小，否則會使輸送帶強度增大而影響成槽性。