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發布時間：2020-07-15 14:20
膜結構停車棚構造其實很簡單，主要是利用高強度膜結構的布和支架來搭建起來的簡單建筑，利用膜結構材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結構形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準備好材料就可以施工了。
1、要安裝膜結構停車棚，首先要用到電腦軟件，設計師們通過測量在電腦中畫出設計圖紙，在設計圖紙過程中，要求確定建筑平面的尺寸，通過3D圖像表現出來。這也是與傳統建筑的不同了。
2、設計師在設計草圖的時候，要根據膜結構材料的特點，不要根據傳統建筑的鋼材一樣靠自身的韌性和鋼度。要根據支架和柱子的特點，讓膜結構材料能夠覆蓋在其表面，要解決其承重問題。
3、在安裝的時候要注意支架的穩定性，根據設計師設計制作出的圖像來計算膜結構的大小和膜結構停車棚的載荷。膜結構停車棚在正常情況下是不用承重的，如果遇到雨雪天或者刮風的天氣就會對膜結構建筑帶來影響，膜承受的壓力也會非常的大，所以設計人員在設計的時候一定要計算出膜結構的荷載。
如今膜結構建筑是越來越多，在城市中都可以看到，而且到處都是膜結構建筑，此時膜結構車棚的應用非常備受大家的喜愛，因此要好好的保養，現在我們就來了解下膜結構車棚在雨季時要注意些什么呢?
膜結構車棚在雨天施工要注意焊縫不得沾水，如焊接部位比較潮濕， 必須要使用干布擦凈，并且在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分，在進行施工吊裝的時候，構件上如有積水，安裝前應清除干凈，因為雨天天氣構件不能夠進行涂刷工作，且雨天及五級以上大風不能進行膜結構屋面的施工，以確保膜結構空間穩定體系。
在雨季、冬季降臨之前要指1定專人(4～8人)對其工程進行常規的檢查和維護，確保膜面以及排水設備的暢通，如果遇到強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣，一定更要指1定專業技術人員4名對工程停止平安檢查，及時消弭平安隱患。
膜結構車棚在設計時的常識
1、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
2、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。
3、膜面的大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
4、膜結構車棚一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
5、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
6、膜結構車棚設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
影響膜結構車棚成本的因素
設備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話膜結構車棚的造價也會相應較高，包括后期的維護費用自然也比較高。同時從設計到施工再到使用各個環節都會涉及到成本問題，制作的時候也要增加設計費用，因此設備功能性要求會影響到膜結構車棚的成本。
設計方案的選定。說到膜結構車棚成本較初應該想到的就是它的設計方案，因為一個建筑的構造過程都是從較初的設計方案進行的。不同的設計方案所帶來的膜結構的成本問題也是不一樣的，基本上設計方案一旦選定，它的成本基本上也不會產生太大的變動。
