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水性工業(yè)漆為什么容易返銹?

水性工業(yè)漆為什么容易返銹?一、質(zhì)量問(wèn)題。

1、樹(shù)脂含量不足，造成漆膜對(duì)鋼鐵的附著力不夠。(顏填料含量過(guò)多。)

2、水性工業(yè)漆是目前比較成熟的工業(yè)涂料，但市場(chǎng)上有很多水性工業(yè)漆的質(zhì)量量沒(méi)有達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工問(wèn)題。

1、漆膜厚度太薄，小于粗糙度太多。水性工業(yè)漆作為防腐防銹底漆的漆膜厚度在50μm左右。

2、鋼結(jié)構(gòu)底材的處理情況，使用水性工業(yè)漆前一定要把涂刷物上面的附銹，油污什么的清理干凈哦

3、水性工業(yè)漆不可以在空氣濕度大于85%以上的環(huán)境下施工;高濕度情況下，鋼鐵表面會(huì)形成一層肉眼不可見(jiàn)的水膜，在此情況下施工，很容易返銹。

4、不可以用海砂進(jìn)行噴砂處理;海砂中含有大量氯離子，是電化學(xué)腐蝕的主要因素。

５、水性工業(yè)漆調(diào)漆后多久，建議1小時(shí)內(nèi)用完。

?船舶漆工藝要求

船舶漆工藝要求

甲板、舷墻內(nèi)外、甲板室外板、船體外板、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊預(yù)涂，方可噴漆。 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專(zhuān)門(mén)人員檢查，船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 涂漆工具的類(lèi)型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng)，當(dāng)改用他種涂料時(shí)，應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。 

涂刷后一道油漆時(shí)，應(yīng)保持前一道表面清潔干燥，其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠(chǎng)規(guī)定的短涂裝間隔時(shí)間。 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫)，應(yīng)在焊割加工后，立即清理干凈，用相應(yīng)的車(chē)間底漆補(bǔ)漆。 對(duì)表面美觀(guān)要求較高的部位，應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。

鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)用漆，防護(hù)的水性環(huán)保涂料

鋼結(jié)構(gòu)是當(dāng)下建筑用料中的重要材質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)為了保證長(zhǎng)久的使用壽命以及美觀(guān)程度，通常會(huì)選擇一些涂料刷在上面，有不少鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)家在進(jìn)行外表噴涂的時(shí)候選擇相對(duì)廉價(jià)的傳統(tǒng)涂料，顯然這就造成了環(huán)境的污染以及身體健康方面的影響。國(guó)家對(duì)于環(huán)保這一塊把控非常嚴(yán)格，工業(yè)中如果鋼結(jié)構(gòu)涂料的應(yīng)用因?yàn)榄h(huán)保指標(biāo)不合格，就真是太得不償失了。

鋼結(jié)構(gòu)漆在工業(yè)上的應(yīng)用主要是由于其獨(dú)特的性質(zhì)決定的，施工快捷容易操作讓很多新手也可以掌握施工技巧，而節(jié)能環(huán)保也符合當(dāng)前國(guó)家的基本政策質(zhì)保，對(duì)于身體健康也是有大有裨益。