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              發布時間:2020-11-08 10:37  






              導軌式升降平臺鏈條需保證保證良好的嚙合

               導軌式升降平臺是一款非標定制型產品,根據客戶的實際場地空間來量身定制,可以滿足任何場地空間的需要,廣泛應用于工礦企業代替電梯提升貨物,具有結構簡單、載重量大、使用壽命長、維護方便、安全實用等特點,尤其適用于帶井道地下無法挖地基的場所。

               導軌式升降平臺鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪)。以延長使用時間。  

               舊的導軌式升降平臺鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈條。導軌式升降平臺鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的整合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。

               導軌式升降平臺鏈條的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。 

               新的導軌式升降平臺鏈條過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。




              導軌式升降平臺采用繩卡固定時要按標準

              導軌式升降平臺的繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距后一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。

               但很多工地由于導軌式升降平臺安全意識淡薄,采用繩卡固定時,繩卡數量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲,不按標準,致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣,留下安全隱患。

               導軌式升降平臺各部位的鋼絲繩應采用牢固的連接方式,如澆注、編織、鍛造并應該采用楔形堅固件,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關。




              導軌式升降機的特點:是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。結構堅固,承載量大,升降平穩,安裝維護簡單方便。

              導軌式升降機的優點:

              、停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用;

              第二、提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;

              第三、承載100噸,實現多點控制,上下樓層互動聯鎖,達到安全使用;

              第四、特別適合2-6層鋼結構廠房,內外部均可使用;

              第五、層門可貫通,廠房內外可相互戳開,方便、節省空間;

              導軌式升降機的用途:主要用各種工作層間貨物上下運送;立體車庫和地下車庫二層以上高樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間,壁掛導軌式升降機特別適合作為無障礙升降機或家用升降機使用。





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