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              發布時間:2020-07-28 17:00  






              對停車地點無要求的地方,在停車前就可熄火,以節省燃油。對停車地點有嚴格要求的地方,應停車后熄火,否則多次起步就要增加油耗。臨時停車應視停車時間長短決定是否熄火,一般停車在1min以上,就應當熄火,可根據當時的環境、氣候等條件而定。

              停車應避免停在上坡、積水、結冰或松軟的路段上,以免造成起步困難,增加油耗。在裝御貨物地點、車場停車,應避免影響其它車輛通行,否則多次起步也會增加油耗。






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              襄陽租車,襄陽租車價格據租車公司統計顯示,剛下雪時交通事故發生率要高于雪后。同時在冬季清晨,氣溫較低,路上往往結有薄冰,很容易讓駕駛員掉以輕心從而產生事故。

              冰面行駛多走直線

              在有冰的路面上行駛,要走直線,不要輕意頻繁地變道。

              在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。






              有些車友,喜歡在高速上隨便找個匝道就去玩100多公里時速的極限攻彎,摔了半死還說“車不好”。說實話,能沒摔死,真該嚴重感謝你的車。

              極限攻彎·天份

              很多租車的車友,都想嘗試自己愛車的攻彎極限。

              但是極限攻彎對車手要求很高。不僅僅要求技高、車熟、路熟,還要有“天份”。

              極限攻彎,和平時的0-100公里時速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因為這類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然,些許的差錯,很可能導致車毀人亡。






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