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              富源SG165破碎錘價格優(yōu)惠報價

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              發(fā)布時間:2020-07-31 18:47  






              破碎錘常見故障及處理方法

              一、漏氣

              1、  內(nèi)漏:

              檢查進油管是否有     更換氣封

              檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

              2、  外漏:

              從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

              從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

              從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問題缸體和擰緊螺帽

              二、漏油

              1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

              2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

              3、低壓時漏高壓時不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙,用硬度一點的密封件

              4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊



              云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商,總公司成立于2006年,公司在國內(nèi)同行業(yè)來說,屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家,機芯部件除密封件以外,均由世工自主生產(chǎn),大錘設(shè)計均由公司核心技術(shù)人員獨立構(gòu)思,獨立完成,公司團隊強大的凝聚力,也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)!先別扔還能用對于破碎錘釬桿,只要是打過錘的機手都不陌生,該部件屬于消耗品,磨損嚴重后無法修復(fù)只能換新,而且作為破碎錘的‘前鋒大將’,一個釬桿的價格并不便宜,換一次至少要上千元。“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!






              安裝破碎錘注意事項

              1.安裝破碎錘,需要在預(yù)留的閥芯處加裝油管、破碎低壓傳感器、破碎模式切換開關(guān),此開關(guān)一般安裝在鑰匙開關(guān)下面,增加此開關(guān)作用是使液壓流量與破碎模式更加匹配。


              2.如何調(diào)破碎錘模式

              ▊ 超8車只有H、S模式,安裝破碎錘后是在S模式下工作,破碎錘工作時顯示屏上S模式會一直閃爍,是正常現(xiàn)象。

              -8車有A、B、H、S模式,如果安裝了破碎錘直接按mode切換開關(guān)就可以調(diào)B模式出來。


              云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商,總公司成立于2006年,公司在國內(nèi)同行業(yè)來說,屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家,機芯部件除密封件以外,均由世工自主生產(chǎn),大錘設(shè)計均由公司核心技術(shù)人員獨立構(gòu)思,獨立完成,公司團隊強大的凝聚力,也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)!另一方面,挖掘機/裝載機大臂舉升情況下,如果擊穿力過大并且進行破碎作業(yè)時,機器可能會在碎石瞬間突然傾斜,破碎錘猛烈,破碎錘猛烈撞擊石頭會引起破碎錘損壞,在此狀況下進行打擊作業(yè),振動也會傳到挖掘機的履帶、車輪應(yīng)避免在這種狀況下作業(yè)。“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!





              挖掘機液壓破碎錘詳細工作原理: 液壓破碎錘詳細工作原理一、回程加速階段:活塞回程開始時,活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束,處于瞬時停頓狀態(tài)。不能將泥土等柔軟的物體作為破碎對象,釬桿插進破碎物體時為了將其自身拔出會產(chǎn)生前后晃動,此時的前后傾斜度不要大與5度,否則會導(dǎo)致釬桿折斷。此時主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。這樣,活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運動,同時壓縮尾部氮氣室氮氣,使之作絕熱壓縮。

              云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售,售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商。“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù),歡迎咨詢我們!





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