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發布時間:2021-09-15 14:31  





國產動車組小火車可以雙向運行,因此一般不存在調頭問題
國產動車組小火車可以雙向運行,因此一般不存在調頭問題。常規的機輛式火車,雖然大多數機車也能雙向行駛,但一般還是以牽引為主,很少會“推著走”,所以小火車客車不需要調頭,機車還得脫下來換到另一邊。一般情況下,只要在幾條鐵軌上走幾步就能做到。部分早期的火車頭不能雙向行駛,此時確實需要調頭。如果確實需要調頭,可以布置燈泡線,三角線或大轉盤。“燈泡線”是用來在鐵軌上繞著燈泡線旋轉的一個圓圈來進行調速的線圈(如南京西站附近就有一條線圈)。三角是由三條軌道組成的三角,它通過進、退、進實現頭部的控制。大轉盤的意思是將機車開到轉盤上,轉盤旋轉半周后再離開轉盤。

安全:觀光火車運行時,乘客可能被甩出的危險,必須設置相應類型的安全的安全本身必須具有足夠的強度和鎖定力,保證游客不被甩出或掉落,在設備停止運行之前一直處于鎖定狀態。綠皮火車也是無數人很早就做好的長途工具,也是幾代人的記憶。綠色皮車、草原綠色外觀、車底無集中供電和空調裝置的中國鐵路客車的俗稱。客車車身通常涂有綠色背景和黃色絲帶。“綠皮車”是中國客車空調和中國鐵路提速之前中國客車的標準造型。

綠皮火車回收觀光小火車必須在乘坐內部設置不能打開的兩個鎖定裝置或一個有保險的鎖定裝置。乘客進入小火車的出入口,這里的障礙物也需要帶保險的鎖定裝置。觀光小火車運行中,需要自動或手動的緊急停車裝置。旅游小火車在運行中發生故障時,應采取引導乘客的措施。對安全圍欄和平臺的安全要求。小火車的進出口分別設置安全柵欄,進出口設置導向柵欄。乘坐無軌小火車的站臺需要防滑措施。安全圍欄門打開的方向應與乘客進行的方向一致(當然除特殊情況外)。

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