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?裝載機(jī)使用發(fā)動機(jī)機(jī)油

裝載機(jī)使用發(fā)動機(jī)機(jī)油

（1）黏度等級和質(zhì)量等級

目前國際上廣泛采用的機(jī)油黏度分級是SAE（美國汽車工程師協(xié)會）的分級標(biāo)準(zhǔn)，例如SAE5Ｗ/40或SAEｌ5Ｗ/40，“Ｗ”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小，說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，在、冷啟動時(shí)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用越好。“Ｗ”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)，數(shù)值越大，說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好，較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率，增加油耗，而且機(jī)油容易氧化，影響冷啟動時(shí)的保護(hù)。一般用AＰＩ（美國石油協(xié)會）等級代表發(fā)動機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類，它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力，對裝載機(jī)等工程機(jī)械多使用的柴油發(fā)動機(jī)，其機(jī)油質(zhì)量等級從“SA”一直到“SＬ”，字母越靠后，質(zhì)量等級越高，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都優(yōu)于前一種，機(jī)油中有更多的保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。我國柴油機(jī)機(jī)油黏度等級和質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)（GB11122—1997）等效采用了上述標(biāo)準(zhǔn)。

?伸縮臂裝載機(jī)的維護(hù)注意事項(xiàng)

伸縮臂裝載機(jī)的維護(hù)注意事項(xiàng)包括：50型裝載機(jī)要經(jīng)常對裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行清洗維護(hù)，及時(shí)檢查調(diào)整，緊固松動的零部件以防因松動而加重零部件的磨損或致使零部件丟掉。禁止把裝載機(jī)停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱，引起事故。利用組合閥或儲氣罐對輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，裝載機(jī)操作人員不得站在輪胎的正面，以免造成人受傷；伸縮臂裝載機(jī)油缸在使用之前，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再進(jìn)行設(shè)備的相關(guān)操作。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象.

如何讓礦井裝載機(jī)壽命更長？

礦井裝載機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)，以及每個(gè)階段的保養(yǎng)，只做到這些還是不夠的，還有很多因素影響裝載機(jī)的使用壽命。裝載機(jī)配件小編來講解一下，操作手還有哪些需要注意的呢？

1.掌握礦井裝載機(jī)的操作規(guī)范

對于裝載機(jī)操作手來說，應(yīng)該掌握設(shè)備的操作技巧，按照安全技術(shù)規(guī)范正確操作裝載機(jī)，真正的做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障）。不僅要會開設(shè)備，還要懂設(shè)備會檢查保養(yǎng)設(shè)備，這樣才能保證裝載機(jī)的使用壽命更長。

?裝載機(jī)流量放大轉(zhuǎn)向

裝載機(jī)流量放大轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向泵流量優(yōu)先供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，多余流量合流到工作系統(tǒng)。

優(yōu)先負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向泵流量優(yōu)先保證通過轉(zhuǎn)向器進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸，且流量不受轉(zhuǎn)向壓力變化影響，多余流量進(jìn)入工作或其他系統(tǒng)。

同軸流量放大轉(zhuǎn)向

與優(yōu)先負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向基本相同，區(qū)別僅為轉(zhuǎn)向器不同，進(jìn)入轉(zhuǎn)向器的流量一小部分通過轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)，大部分（按比例）通過轉(zhuǎn)向器內(nèi)部油道與小部分匯合再進(jìn)入轉(zhuǎn)向缸。