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伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，倉儲已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場所演變?yōu)檎麄€物流動態(tài)流通鏈的關鍵節(jié)點，出于避免商業(yè)中斷和人員安全的考慮，倉儲的安全是業(yè)主關注的重點，常常體現(xiàn)為倉庫建筑的牢固、防盜、消防設施的完整、保管商品的理化特性等等，或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關的專業(yè)性，也或許是風險的隱形特征而非顯性，現(xiàn)代倉儲基本的物理單元——貨架，其安全性相關風險并沒有引起業(yè)主方， 維保責任方的足夠重視， 事故頻發(fā)， 截止發(fā)稿當日，有效的技術和管理措施尚未足夠控制這些風險。輕型承載每臂100KG左右，中型承載為500KG左右，而重型懸臂貨架承重為1200KG左右。

行業(yè)需求的提升，在理解貨架的危險源，風險的基礎上，如何系統(tǒng)性建立相應的風險控制措施就成為了當務之急。 本文邀請了國際專業(yè)機構， 從國際，國內的行業(yè)規(guī)范和標準，風險控制方法及運用等方面給予描述， 旨在與更多的人建立風險共識，期望專業(yè)工程技術為安全管理“有的放矢”的應用。儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數(shù)量。

冷庫工程怎么選擇適合的貨架？從基本的形態(tài)上，它們有立柱與懸臂組成，像一個張開臂膀的人一樣，肩膀胳臂上可以放相應的貨物。冷庫在建設的時候需要較高的成本，同時也需要較高的維護成本，而在冷庫的整體規(guī)劃里面，貨架系統(tǒng)也起到一定的作用，要想讓冷庫的利用率得到有效的提高，促使冷庫建設成本因此降低，那么就應該更好的選擇貨架，這也是冷庫工程建設的過程中比較重要的一個內容，

貫通式貨架

冷庫工程建造的過程中，建議大家選擇貫通式貨架，因為這樣的一個貨架投資的成本比較低，貨架通道和叉車作業(yè)就會結合在一起，使得倉庫面積和空間的利用有所加大，也能夠讓放置物品的存量相應的增加，在貨架同一個通道內也可以放大批量的東西，當品種比較多的時候，或者是每一品種存量并不是很多，那么此時就不建議大家選擇貫通式貨架。0MM,整體可承重1000KG-3000KG,根據(jù)用戶的承載要求,可選擇不同形狀的桌腳。

倉庫空間小，東西都放在一起很亂，怎樣合理分布倉庫布局？一、判斷

1.是品種多？ 適合上貨架。

2.是數(shù)量大？ 適合放卡板。

3.還有空間小？ 可以做閣樓平臺，盡量把空間更立體，這樣利用率就更高。

3.還是上面三種情況都有？分批次采購，或分批次送貨，意思是每次入庫量不要太多。

倉庫是一個流動場所，每天都在不停的變化。還有把不合格或已過期的物料清理出去，重在堅持整理，使物料集中，擺放有序。

二、分區(qū)

1.進出口，周轉區(qū)（來料區(qū)，備料區(qū)，出貨區(qū)，退貨區(qū)）

2.合格區(qū)：分大貨區(qū)與貨架區(qū)。