二切分導衛價位廠家報價,蘇州阿爾太機械有限責任有限公司

導衛板中鉻鎳鉬合金的用途

  碳在鉻鎳鉬鋼中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。四切分軋制，即在軋制過程中通過孔型，將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯軋件，再通過切分導衛及孔型將并聯軋件沿縱向切分成4個單根軋件。但是其中含碳量過高過低都會改變導衛板的性質，過高時降低導衛板的韌性，過低時則耐磨性降低，導衛板的化學成分大致應控制在0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。

鉻鎳鉬合金由于Cr和Ni具有耐高溫性能和耐磨性，Mo元素細化金屬組織晶粒提高了導衛板的綜合機械性能，Ni元素提高了金屬材料的抗1氧化性，因此具有較好的塑性、韌性，又在承受激冷激熱時不碎裂。產生線差：15、16進出口導衛安裝不正，還會差生線差，有了線差，在水冷箱里面就容易產生波浪彎，三線或四線有一線有波浪彎，在3號飛剪處容易下沉，造成在18號出口與水冷管處堆鋼。鉻鎳鉬合金導衛板滿足了連軋生產的需要，同時鉻鎳鉬合金鋼機械加工性和成本優于高合金鋼。

導衛板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結構，用螺釘機械緊固方式將其固定在導衛基體上，也就是用機械的方式將鉻鎳鉬合金復合在普碳鋼基體上，固定導衛板的沉頭螺栓要求聯接牢固，螺栓頭沉入導衛襯板表面5mm為標準。

鉻鎳鉬合金導衛襯板在使用過程中應采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導板內腔以降低其工作溫度。另外冷卻水還可以沖走軋件與導板頭摩擦產生的氧化渣，這種冷卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少了停機更換導板時間。

鉻鎳鉬合金導衛板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發現裂斷現象。

此種導衛板的失效也是由于熱疲勞產生表面網狀龜裂造成疲勞剝落，從而導衛板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用，失效后的導衛板回收重熔后再次制作導衛板，可以節約大量貴重合金，獲得好的經濟利益。

針對切分軋制時切分導衛頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。改進后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數大，冷卻水又不充足，一段時間后，摩擦脫落物逐漸積累，發生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導嘴。     改造實施后，切分導嘴粘鋼現象大大減少。針對隨后出現切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛對正軋線情況。 ( 2)用實際生產中取得的試棒來檢驗入口導衛輪間隙。切分刀粘鐵是指點在軋制過程中切分刀兩側或一側粘有鐵屑，如果不處理鐵屑會增加，最終導致頂切切導衛。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調整軋機堆拉關系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態, 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內。  ( 5)修改入口導衛輪形式, 原有的入口導衛輪為平輪, 實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛對并聯軋件的夾持作用的穩定性。