北京車載電子產品老化測試電源定制咨詢客服「壹本源電源」

廣東壹本源——車載電子產品老化測試電源定制

在電源適配器生產制造進行后，流入銷售市場以前，為產品品質獲得確保會歷經老化測試。歷經老化測試的電源適配器流入顧客手上時基本上不容易發生一切常見故障難題，此外歷經老化測試的電源適配器的使用壽命和質量全是能夠獲得確保的。車載電子產品老化測試電源定制

開關電源老化屬自然環境地應力挑選(EnvironmentalStressScreening)通稱ESS，為當代新科技電子器件產品一種非常的品質與靠譜度確保方式。說白了，自然環境地應力挑選乃運用另加的自然環境地應力，使潛存于電子器件硬件配置因其做成因其柔弱零組件與欠佳加工工藝等要素所導致之暇疵提前產生而曝露出去。車載電子產品老化測試電源定制

隨后運用各種各樣適度性的檢測或測試標準，將這種含有疵病的產品找出去給予除去，或采用糾正行動多方面維修，便于提升 硬品之生產制造品質，保持設計方案時授予之水準，因而根據挑選的交貨產品全是具備品質與高靠譜度者，能夠讓顧客舒心的一切正常應用。車載電子產品老化測試電源定制

雖然產品部件貼近此品質水準，而且當代生產制造質量管理能夠較大 水平地降低全過程轉變，但依然存有顧客很有可能會見到一些初期使用壽命故障的真真正正風險性。就損害信譽來講，其成本費務必與老化成本費開展衡量。請記牢，顧客依然會在產品使用期限中見到產品的原有故障率。車載電子產品老化測試電源定制

早夭導致的小量附加不成功很有可能并不重要。比如，MurataPowerSoluti的一種應用部件的產品是根據平穩，完善的全過程生產制造而成的，沒有老化狀況，而且當場均值故障時間（MTTF）超出2500萬鐘頭。這一數據來源于六年內按時送貨的437萬只零件的總市場銷售中的130個故障。車載電子產品老化測試電源定制

在這類狀況下，假設在一切給出時間范圍內為構件供電系統25％，事實上僅匯報了10％的故障，而且全部運輸的構件仍在現場。這表明目前為止全部送貨的產品的達標不合格率為百百分之零點30，它是“無老化”實體模型的有效根據。一定要注意，一些生產商將不合格率（dppm）視作交貨時或交貨短期內內的故障。車載電子產品老化測試電源定制

開關電源電路和LED驅動器要合乎安全性防護（LVD）規定和綠色環保，在生態環境保護層面，特別是在要留意，電力能源愈來愈不安的時下，高耗能和規模不經濟的開關電源是會淘汰的。因而具有優良的方案設計和應用的電子元件生產制造出去的開關電源，才可以有高轉換、使商品具備環保節能、環境保護、靠譜、壽命長等特性。車載電子產品老化測試電源定制

開關電源電氣設備特點的檢測一般新項目：滿載耗損、鍵入工作電壓、輸入功率、功率因素、輸出電壓、輸出電流量、轉換、鍵入調節率、負荷調節率、自動開關機時間延遲、滿載/載滿/半載檢測。車載電子產品老化測試電源定制

開關電源電路和LED驅動器還需檢測下列新項目：輸出短路維護、輸出過電流保護、整個機械超溫維護、諧波失真噪音、電磁兼容測試（EMC）、較大 的抗雷擊浪涌保護器沖擊、泄露電流、絕緣層抗壓、工作中溫度等。車載電子產品老化測試電源定制