興安盟倉庫行吊價格行情「鈺力起重」

單梁起重機的各種技術參數

     單梁起重機的性能可利用各種技術參數來表示，其主要參數有: 　

  　起重量：是指單梁起重機在正常工作條件下(即保持必需的結構穩定性和牢固性的安全系數)，所能起升貨物的更大重量。對于一般單梁起重機的吊鉤重量可忽略不計，當使用抓斗、電磁盤等取物裝置時，其本身重量應包括在單梁起重機的起重量之內。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉起重機吊鉤垂直中心線至旋轉中心軸之間的水平距離。它們都是說明單梁起重機工作范圍的參數。  　 起升高度:是指單梁起重機工作場地的地面或單梁起重機走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離。“減速機”是單梁起重機安全使用重點兩個人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候卻只需輕輕一拉。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時間內垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時間內起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉速度:是指旋轉起重機在單位時間內回轉的轉數，以轉/分表示。

單梁起重機結構問題相關知識

     單梁起重機主梁的結構不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。電動單梁起重機對于特殊性作業需要進行吊裝單位進行實地性考察，以及對于作業計劃有安全報告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業人員指導現場。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標準，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。市場上也有些車輪的材質達不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴重。同時也會導致車輪打滑，運行不順暢，嚴重的發生車輪又裂紋。

     單梁起重機電氣控制系統是單梁起重機的核心部分，相當于人的大腦。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。電氣控制系統的質量直接影響到后期的故障率。單梁起重機的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質量可想而知。電氣系統的質量與設計和電氣原件有很大關系，市場上價格便宜的電氣柜，其設計已是很多年前的方案，遠遠不能滿足現在的需求。單梁起重機如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質產品，所以在質量上得不到保障。

電動單梁起重機使用要求

     電動單梁起重機對于駕駛員的安全操作上有相關性技術指標，在這一點上必須達標，再者就是要嚴格遵守特種設備安全檢查條例以及法律法規上的了解，再者就是駕駛人員需要進行考證，無證不允許上崗。 　

　電動單梁起重機對于特殊性作業需要進行吊裝單位進行實地性考察，以及對于作業計劃有安全報告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業人員指導現場。再者就是距離限制器不允許超過負荷進行作業。 　

　電動單梁起重機限制場地時候也需要要求，比如說場地的地面承載能力上有要求，不允許在塌陷以及下水道附近進行開地施工，這樣終會導致事故發生，安全系數上降低，關于以上重點大家應該綜合考慮與整體了解。

單梁起重機

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔東西。

（14）限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。

（15）不允許用碰限位開關作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。

（18）對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

（21）吊運較重的物件、液態金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。若是轉向機的間隙已經超出范圍的話，那也應該及時的進行檢查如果發現異常應該及時的進行調整或更換。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

（24）要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。 [1]