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“地鐵施工安全體驗館”落戶首府

6月4日上午，由中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線工程建設指揮部主辦，中鐵三局呼和浩特軌道交通1號線04標段、中鐵港航局呼和浩特軌道交通1號線02標段項目部承辦的中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線安全體驗館開館儀式在鼓樓立交車站和烏蘭夫紀念館車站分別舉行。中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部安全總監王養社主持此次活動，并就安全體驗館的基本情況、建設目的和意義進行了簡要介紹。

自治區安全監督站、呼和浩特市、呼和浩特市安全監督站、呼和浩特軌道交通有限責任公司、中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部有關領導以及軌道交通1號線8個土建標段項目部員工代表參加開館儀式，與會人員親身體驗了安全帽撞擊、綜合用電、消防安全、有毒有害氣體逃生、臨時護欄推倒、安全帶使用、洞口墜落、垂直爬梯、搬運重物、現場急救等十余項安全體驗項目。 次數用完API KEY 超過次數限制

細部節點之一：廚衛間門口部位施工流程基層處理——水泥砂漿砌筑擋水臺階——擋水臺階根部用防水堵漏寶抹弧——自檢——監理驗收——大面涂刷涂膜防水層細部節點二：穿墻板管道施工流程封堵管口——基層處理——管道用鋼絲刷打磨處理——標記管道涂刷搭接高度并粘貼美紋膠帶——管道根部剔凹槽并嵌填雨水膨脹止水條——開槽部位用防水堵漏寶覆蓋并抹弧——薄刷涂膜防水層——鋪貼胎體增強布——涂刷涂膜防水層覆蓋胎體增強布——揭下標高處美紋膠帶——自檢——監理驗收——大面涂刷涂膜防水層細部 次數用完API KEY 超過次數限制

斜柱主筋彎折方法：由于斜柱在每層斜度不一致，因此斜柱主筋在梁柱節點處需彎折，控制斜柱主筋的彎折角度和彎折點位置是鋼筋工程的另一難點。對于直徑較大的主筋，下層柱鋼筋甩出部分的彎折均按照鋼筋翻樣的角度加工好，彎折點控制在樓板面；對于直徑較小的主筋可以在下層樓板混凝土澆筑完成并達到一定強度后現場人工彎折。下層柱甩出部分鋼筋角度的調整，必須按照預先加工好的角度磨具來定位，這樣才能控制好角度的確。設置鋼筋支撐甩頭鋼筋角度調整完成后進行柱身主筋的綁扎 次數用完API KEY 超過次數限制