臨川區城市公交站臺制作誠信企業推薦 振華專業制作公交站臺

加快農村不銹鋼公交站臺的普及很有必要

在城市的建設中，不銹鋼公交站臺其實還是較為常見的，也為我們乘車帶來方便的同時，還能為乘客遮風擋雨，至于農村，由于基礎設備相對落后，目前公交站臺還是較少的，日常的坐車，只要招招手，公交車就會停車，及招及停，雖說可能會有些方便，避免要走到規定的、的位置進行上下車，但也是會程度很大安全隱患的，且不說公交車隨意停車，對后面的車會造成視野影響，對本身道路就比較狹小的農村道路也會造成行車壓力。

   所以及時改善農村的乘車現狀是很有必要的，進行規范化的管理是必可不少的，如今城鄉建設一體化的不斷推進，而如何才能建設到一體化，制度和規范就是不可或缺的，就拿簡單的乘車來說，改變農村原有的隨時上下車的現狀，做到站點乘車，站點下車就顯然很重要，而這必然是離不開不銹鋼公交站臺的。    當然也我們也知道進行改變會很難，從已經習慣多年的乘車方式轉變為的上下車，這改變的進度也自然是緩慢的，想要達到普及可能需要兩三年，甚至更久，當人們習慣某一行為操作時，自然不想也不愿意進行嘗試和改變，這是人之常情，但像這么隨時上下車的不良乘車方式，是必然要進行改變和改善的。

全新公交站臺為文明城市建設增光添彩

今年將升級換置中心主城區公交站臺262個。當前，市公交公司正加緊工程施工，一批新式公交站臺將以全新面貌呈現在群眾眼前。

   為突顯歷史文化街區與現代化城市的特征，本次主城區公交站臺更新改造后選中了7個款型，配置安裝了公交車線路牌、電子顯示屏、坐凳、垃圾桶等設備，加設了“核心價值觀”等公益性宣傳主題內容。   傳媒廣告有限公司總經理柳科：是全國文明城市，如今又步入了大城市行列，對年久公交站臺的提質改造能進一步加強提升市容市貌。

   為解決公共汽車停靠占用主干路的問題，本次提質更新改造還對巴陵路、站前路、洞庭大道等關鍵路面開展了港灣式停靠站建設規劃。

   公交司機：彎進去以后更加安全些，不堵車，外邊沒有車逼著，如果停在道路中間，堵著后面的車了，后面的司機不停的按喇叭。

公交站臺設置安裝時應遵循的基本原則

公交站臺的設置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環境等多方面因素。下面就來為大家詳細分析公交站臺設置安裝時應遵循的原則。    1.公交站臺的安裝位置通常會選擇社區、商場、超市、企業等人口密集的場所，中途站的公交站臺應盡量安裝在公交線路沿途所經過的主要客流集散點。公交站臺的相隔距離不宜太過密集，市區內間距大概在一公里左右，鄉村要更遠一些。    2.上下行對稱的的站點要交叉錯開設置安裝公交站臺，如果在交叉路口附近，其錯開距離不小于50米，其他路段錯開距離不小于100米。    3.注意公交站臺防雨頂棚的結構設計與道路周圍的防護欄、護路石是否相協調，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協調統一。