專業(yè)回收廂貨車電池高性價比的選擇 富鑫再生資源回收

回收的電池去哪兒了？

1.部分廢舊電池被電池企業(yè)回收進行技術(shù)材料二次利用，這個應(yīng)該都心知肚明了。很多回收的電池被二次售賣，也有一定的安全隱患。

2.大部分由回收主力商販轉(zhuǎn)手賣給外地一些電池原料廠、小冶煉廠、電池拆解企業(yè)，不過也不排除有人收上來就地冶煉提鉛。以舊換新——集中回收——轉(zhuǎn)運外地——小冶煉廠、小作坊處理——提煉鉛原料——再次用于生產(chǎn)鉛酸電池，就這樣形成了一個游離于規(guī)范體系之外的產(chǎn)業(yè)鏈條。

廢舊電池的回收和處理決不可以“小事”觀之。

在我國，回收來的廢充電電池，必須經(jīng)過人手分揀，挑出鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池，然后分別裝入結(jié)實的塑料包裝桶，密封后放到防雨、防曬、防火、防盜的專門倉庫中妥善保管。估計收集回來的廢電池需要暫存一定時間才能處理。一次性干電池的資源再利用需要達到一定的量才有利潤可言。目前的處理對策是到衛(wèi)生填滿場進行集中而無害的填埋，待技術(shù)成熟后，再取出回收。

動力電池性能會隨著充電次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80％以下時，動力電池就不適于應(yīng)用在電動汽車上。動力電池的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收兩種方式。梯次利用是指將退役的動力電池，運用在儲能、分布式光伏發(fā)電、低速電動車等領(lǐng)域，發(fā)揮再利用價值。而當(dāng)電池?zé)o法進行梯次利用時，則需要進行拆解回收，即是對已經(jīng)報廢的動力電池進行拆解和回收其中的可循環(huán)利用的材料。