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解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳

近年來，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，經過破繭成蝶的質變后，變成企業重點栽培的當紅小生，勢頭猶如追風駿馬，可謂是“颯踏似流星”，年增長率與擴張速度清晰可見，在整個國內輕卡陣營中，綜合實力已不容競爭對手小覷。，針對輕卡行業發展規律以及市場賣點，以拳頭產品直擊命門。毋庸置疑，要想在產品萬千的競爭格局中打響名聲，必須要有自己的拳頭產品，才能以點帶面，突破。在整個輕卡行業內，城配行業這一細分領域無疑是時下的香餑餑，因此，解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳這兩類產品。

慧眼獨到的傳播策略與營銷技巧

不容否認的是，正是有著如斯智能先進與精湛細膩兼而有之的生產工廠托底，所以一汽解放才可以打造出爐火純青的解放J6F以及解放虎V系列輕卡，并且讓更多的解放輕卡產品造車靈感有了可靠出處。與此同時，也讓今年上半年戰績的取得有了充足的底氣和自信。慧眼獨到的傳播策略與營銷技巧。所謂：酒香也怕巷子深。再好的輕卡商品，少了漂亮的營銷技巧也難以風行于世。針對今年市場上花樣紛繁的宣傳，一汽解放在營銷上祭出了自己的看家本領。

客戶關懷與服務體系的完整建構優勢支撐了銷量的突破

近年來，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，客戶關懷與服務體系的完整建構優勢支撐了銷量的突破。輕卡推出的在線化服務內容，不僅可以通過電話網絡等形式為客戶遠程診斷問題，客戶也可以在線評價企業服務內容，增強彼此互動。此外，各地經銷商也主動升級服務用戶的理念，從服務車延伸要服務人。與此同時，解放輕卡還設立了專門用于客戶維護的暖心。

解放公司李長江:開啟中國真正的重卡時代

解放公司總經理李長江曾介紹說，制定中國重卡的標準，開啟中國真正的重卡時代，是解放奧威的使命和責任。關于懸架和底盤，奧威重卡采用歐美重型卡車流行結構的底盤，全新的高強度合金鋼板車架，將強度提高43%。而獨特的縱梁上、下翼面無鉚釘、螺紋孔設計，使底盤承載能力提升22%。解放奧威還采用國內的V型反作用桿結構平衡懸架系統，其免維護里程高達80萬公里，有效提高了駕駛的穩定性。奧威重卡系列的開發，填補了國內重型車自主開發技術空白，縮短與國際同類產品差距。