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發(fā)布時間:2020-11-29 08:29  





升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體,通過人臉識別強(qiáng)化人員管理,實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),掌握運(yùn)行狀態(tài),危險操作可看可防,有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險,數(shù)據(jù)留痕可溯可查,是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺:升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳送回監(jiān)控平臺,基于GIS技術(shù)實現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),掌握運(yùn)行狀態(tài),危險操作可看可防,有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險,數(shù)據(jù)留痕可溯可查,是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。智能識別,強(qiáng)化實名管理。駕駛員人臉識別,吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計,安全責(zé)任落實到個人。采用視頻人數(shù)識別技術(shù),智能統(tǒng)計吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時即會預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識別方式,操作施工升降機(jī)時,必須先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集:通過精密傳感器實時采集載荷、高度、上下限位狀態(tài)、開關(guān)門狀態(tài)、天窗狀態(tài)等多項安全作業(yè)工況實時數(shù)據(jù)。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)手段保障對升降機(jī)使用過程和行為的及時監(jiān)管、切實預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險因素和安全隱患,有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體,通過人臉識別強(qiáng)化人員管理。采用視頻人數(shù)識別技術(shù),智能統(tǒng)計吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時即會預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動。