奔馳柴油發電機組廠家推薦

柴油發電機油箱損壞的故障原因   造成油箱焊接部位出現虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質量不過關或在運輸過程中出現較大的震動。 柴油發電機油箱損壞后的修理   油箱內部出油管焊接部位出現虛焊或有砂眼漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。

柴油發電機運轉檢查 　　柴油機起動后，逐漸加速到額定轉速后，觀察機組是否有異常響聲，電機軸承溫度是否正常，柴油機是否有泄漏情況，電機和柴油機是否正常運轉等。

轉速遙控機構調節范圍 　　單獨的手動狀態和自動狀態來測試它們是否在規定的范圍內。

檢查空載電壓整定范圍 　　在額定功率因數、額定頻率、手動和自動狀態下，測量電壓在額定范圍內。

發電機組零件磨損　　　　

典型磨損過程　　　　

1．磨合階段（Ⅰ階段）　　　　

跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。　　　　

磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩定運轉創造條件。通過選擇合理的磨合規程、采用適當的摩擦副材料及合理的加工工藝、正確地裝配與調整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。