裝豬升降設備廠家供應「在線咨詢」

當看到這個帶升降系統的倉欄車，很多人都會疑問，這個到底是做什么用的。其實很簡單，在拉牲畜的時候，在農村豬圈裝到這車上，這車再給屠宰場的大車送過去，屠宰場的大車多事3--4層的，人工抬不上去。所以有個帶升降系統的倉欄車左右就很大了。

畜禽運輸車

畜禽運輸車柵欄型分為：柵欄型 （碳鋼）不帶升降、柵欄型（碳鋼）帶升降、柵欄型 （不銹鋼）。

拉豬倉欄車

畜禽運輸車可選擇箱體內隔層整體升降、單端傾斜升降、垂直升降尾板。

豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋。

豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。5噸倉柵高欄升降車，國五，東風福瑞卡2030單排駕駛室，錫柴120馬力，萬里揚6檔，前橋2。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。  各地畜牧獸醫部門要按照有關要求和農業農村部公告第79號規定，對生豬運輸車輛采取備案等措施，組織做好車輛備案工作，要嚴格查驗生豬運輸環節中的動物檢疫證明，生豬運輸車輛備案表和生豬臨床健康，運輸車輛清洗消等情況。

新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的四個角上設有支撐柱，在車廂的兩側設有車廂側板，所述車廂側板的兩端連接于車廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設有導輪，在車廂側板的內側設有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過導輪連接于絞盤上調節軟高欄體的升降。另外車內設計的有糞便槽，車廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車內的糞液收集既保證了沿途的環境又保證了車內的衛生。本實用新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的兩側板上實現自動升級調節其高度，可根據需要高側板的限物高度，從而增大車廂內的容積，起到限制貨物的作用。

貨車運輸車輛車廂的側板高度是限定的，在運輸過程中，經常會運輸一些質量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠遠未達到限定額，而無法再裝載從而造成了運力的極大浪費。東風福瑞卡千鈞王畜禽運輸車型號z84-483倉柵運輸車，高配帶空調，多功能方向盤。目前普遍采取的辦法是，在側板上方加設高欄，繼而使車廂兩側板的高度增加使車廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設的高欄直接安裝于側板的上方，起到臨時限制的作用，但是其連接不穩靠，容易發生斷裂；同時其高度限定不能根據實際的需要進行調節其高度。