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國際快遞與國際空運的區別

國際快遞與國際空運的區別1、運輸主體。國際空運的運輸主體是國際航空公司，而國際快遞的運輸主體是國際快遞公司。2、服務范圍。國際空運一般只把貨物送到對方國家城市的機場，而國際快遞是門對門服務的。3、服務內容。國際快遞：已經把國內和目的國的清關代理服務已經包含進去了，送貨上門但不包付目的國的關稅。 國際空運：不包括目的國的清關服務，同時也不包目的國關稅。4、時效。國際空運和國際快遞的運輸時效一致，都是幾天。有些地方是國際空運快，有些地方是國際快遞會比較快5、計費方式。都是在體積重量和實際重量中選重的那一項來收取運費的。只有EMS國際快遞例外，它不管你貨物體積的大小，而是按照你貨物的實際重量來收費的。

津國際快遞庫存技術重要性：

庫存對支持公司競爭策略的供應鏈能力起著重要作用，如果一個公司的競爭策略要求很高的響應水平，那么公司可以通過定位大量庫存靠近用戶來取得這種響應。相反，公司也可以利用庫存使自己變得更有效率，例如通過集中存貨來減少庫存；這種策略支持低成本制造商的競爭戰略。庫存決策就是要在增加庫存獲得響應和減少庫存獲得效率之間作出選擇，供應鏈經理能夠利用庫存作為驅動來取得競爭策略所瞄準的響應和效率水平。

安全庫存：以防需求超過預期指標而保持的庫存，主要是考慮到需求中的不確定性。在供應鏈中需要保持多少安全庫存是一個關鍵決策。

周期庫存：在供應商兩次發貨收訖之間，用于滿足需求的平均庫存量。周期庫存的大小是大批量物料生產或采購的結果。

dhl快遞努力實現零庫存方法：

1.準時供應系統：在生產工位之間或在供應與生產之間完全做到輪動，這不僅是一件難度很大的系統工程，而且，需要很大的投資，同時，有一些產業也不適合采用輪動的方式。因而，廣泛采用比輪動 方式有更多靈活性、較容易實現的準時方式。準時方式不是采用類似于傳送帶的輪動系統，而是依靠有效的銜接和計劃達到工位之間、供應與生產之間的協調，從而實現零庫存。

2.輪動方式：輪動方式也稱為同步方式，是在對系統進行周密設計前提下，使各個環節速率完全協調，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式。