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發布時間:2021-08-30 20:27  







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針對原有裝車點多、防凍液設備噴灑不均勻、操作頻繁、工人勞動強度大等問題,對該廠裝車隊防凍液噴灑設備進行了技術改造。改造后的噴灑設備靠注塞泵帶壓,連接兩組裝置6個噴頭,可同時對兩列車皮進行防凍液噴灑,在運行過程中只需一人就可完成;既降低了職工的勞動強度,又降低了生產成本,為冬季外運不凍車提供了更堅實的保障。
太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統、抑塵劑噴灑設備、潤滑油車、自動集中潤滑系統、液壓拉緊系統及各種液壓系統等的設計與制造,液壓產品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

干霧抑塵和干霧除塵區別不大,都是利用超細干霧顆粒與粉塵顆粒相互碰撞、凝結,鐵路防凍液噴灑方案,從而實現沉降,達到控制粉塵的目的。從細的來說,抑塵和除塵主要的用詞的區別,抑塵可以理解為抑制,控制粉塵;而除塵,是除掉粉塵。


嚴寒地區裝載機冷卻系統使用注意事項:裝載機配備的柴油機及其機油冷卻系統都是水冷式的,雙變系統機油的冷卻方式為風冷式。在北方寒冷地區特別是氣溫達到0℃以下時,應嚴防冷卻水凍結,否則會引起冷卻系統出故障,給用戶增加經濟損失。因此,冬季使用裝載機時應注意:停機后,應立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關;對裝有暖風(空調)裝置的裝載機,冬季使用時應使其暖風(空調)裝置的冷熱水管始終處于開通狀態;如果停機時間不長,柴油機可以怠速運行(柴油機處于磨合期,不可以長時間怠速運行);有條件的用戶可以使用防凍液,防凍液可以根據當地環境溫度自行配制

