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              邯鄲壓盤離合器從動盤專業供應服務介紹

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              發布時間:2020-07-22 08:29  







              離合器故障檢查

              離合系統的功能是保證發動機與傳動系統平穩可靠地接合,并且能暫時而徹底地分離。接合是指產生摩擦力矩,分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁,在汽車行駛時,由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損,變形等,摩擦力矩相應降低,導致離合系統故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命,因此,如何正確地對離合系統進行有效的維護就顯得相當重要。

                  3 離合器在使用過程中,經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。

                   1、離合器踏板沉重的故障現象

                   原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞,相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

                   故障原因:

                  1)分離總泵總成:調整不當,踏板過高,且無空行程

                   2)從動盤(摩擦片)總成:摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)

                   3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡,運動不靈活.

                   4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).

                   5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

                   維修方法:

                   一:檢查離合器踏板是否過高,空行程是否合適,調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

                   第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。

                   第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量,壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘;用游標卡尺測量,蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測量,磨損深度應不大于0.5mm.以上;壓盤分離指端圓弧面不應磨平;分離軸承推力平面不應磨出凹弧;不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了





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              離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種:

              1、電磁離合器:靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

              電磁離合器可分為:干式單片電磁離合器,干式多片電磁離合器,濕式多片電磁離合器,磁粉離合器,轉差式電磁離合器等。

              電磁離合器工作方式又可分為:通電結合和斷電結合。

              干式單片電磁離合器:線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片,離合器處于接合狀態;線圈斷電時“銜鐵”彈回,離合器處于分離狀態。

              干式多片、濕式多片電磁離合器:原理同上,另外增加幾個摩擦付,同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大,濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。

              2、磁粉離合器:在主動與從動件之間放置磁,不通電時磁粉處于松散狀態,通電時磁粉結合,主動件與從動件同時轉動。






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