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混凝土4方攪拌車為什么用白色更多

混凝土4方攪拌車為什么用白色更多

只要是有混凝土的地方就有混凝土攪拌車，因為混凝土的運輸不能使用普通的卡車或者是其他工具，使用專門的攪拌車是理想的方式，混凝土如果不攪拌，很快會干結。很多用戶表示好奇，為什么攪拌車中，白色的更多呢？之所以用白色，不是因為白色的好看，而是有這些原因：

1、白色罐體明顯的特點是醒目。事實上因為混凝土攪拌車在進行工作很容易臟，當車身沾有混凝土時能及時發現并清潔，這樣就能避免因為混凝土凝固在車身，嚴重時還會腐蝕油漆。所以說白色對于整車外觀的清潔起到重要的作用。

2、從物理學角度，根據光線反射的原理，顏色越深，光線反射強度越弱，白色的物質反光性比較好，其中黑色吸熱強，白色弱。在炎熱的夏季采用淺色的外形顏色，能夠反射太陽光，避免陽光直射造成的罐體溫度急劇上升，可降低混凝土4方攪拌車吸熱強度，從而減少內部建筑材料攪拌物凝固的硬度。

3、白色的車輛平安系數高。混凝土攪拌車1本身由于核心偏高，體型過大，平安交通事故發生概率就高。白色能讓人遠遠就注意到，從而提高了平安系數。攪拌車白色涂裝只是常見，但是并沒有固定的顏色。在生活中，我們還是可以看到其他顏色的攪拌車，例如說紅色、橙色等。

所以說混凝土4方攪拌車常常會用白色。白色反光，不吸熱，并且白色比較醒目，一眼就能看出車身沾上了混凝土。而混凝土攪拌運輸等工作一定要時刻清潔。如果車子臟了一眼就能看出來。并且白色一眼能看出，其他車輛司機在看路的時候一看到白色就知道來車了，可以提前做好準備，減少事故的發生。

4方攪拌車的種類、差別及其構造

4方攪拌車多做為攪拌站的配套設施運送設備，歷經它可將混泥土工廠、攪拌站與很多工程施工施工工地聯系起來，如與混泥土攪拌泵合伙運用，在施工工地實施“接力賽跑”運輸，可以不需人力資源的邊上資金周轉，而使混泥土生產加工運輸到工程施工的半途進行接連不斷的效率和全部機械自動化。雖然不一樣的機型攪拌運輸車在合理布局上差別非常大，但從基本構造上看來，他們全是由相對性于單獨的混凝土土攪拌安裝和運載底盤兩絕大部分組成，因此按以上二種基本構成部份的主要特點，可將攪拌運輸車做下列歸類：按運載底盤構造的不一樣，分為： 

1.一般輕型載貨汽車底盤的4方攪拌車 

2.專1用型半拖掛式底盤的攪拌運輸車。 

按混泥土攪拌設備攪拌傳動系統的矛盾，分為： 

1.機械傳動的攪拌運輸車

2.液壓傳動系統的攪拌運輸車3.液壓機-機械傳動的攪拌運輸車。

按動力系統的不一樣矛盾，分為：同用驅動力的攪拌運輸車和單獨推動的4方攪拌車。

?小型混凝土4方攪拌車加油系統維護

1、4方攪拌車保持燃油清潔

大約50％的燃油系統故障是由不干凈的燃油引起的。對于汽1油發動機，大部分水都包含在燃料中，因此汽1油中的水分會腐蝕并破壞燃料供應系統的組件。

2、燃料選擇很重要

選擇適合4方攪拌車的優良燃料。劣質燃料過濾，雜質，污泥，水分，長期積累，沉淀，油泵過濾器，油管和燃料噴射器，容易堵塞。

如果想要讓小型混凝土攪拌車長期使用，這個時候需要我們加強它的加油系統維護，及時清理廢舊燃料油，更新油，另外它的油箱也應該時刻清洗。保持干凈衛生。

?小型混凝土4方攪拌車不能轉動的處理

小型混凝土4方攪拌車不能轉動的處理

小型混凝土攪拌車動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓的馬達，液壓的馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐。

在使用到一定時間之后，過多過少的會出現4方攪拌車拌筒不能轉動的情況：

1、運輸過程中有混泥土卡住了；

2、液壓系統或發動機發生故障；

應對方法：

1、運輸過程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒有問題了；

2、液壓系統或發動機故障的處理：

（1）打開4方攪拌車攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達上高壓軟管的管接頭，旋轉拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；

（2）將故障車的高壓膠管從馬達上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應急用的回油管一端接在故障車的馬達泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉，將砼排出。