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汽車的三大件:發動機、變速箱、底盤,汽車就失去了動力

汽車的三大件：發動機、變速箱、底盤，如果發動機和變速箱其中之一壞掉了，汽車就失去了動力，小編不建議大家采用推車的形式，因為比較累。汽車中連接車身和車輪的部件叫做懸掛，如果這部分在事故中斷掉了，就是我們俗稱的“斷軸”。如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態那樣支撐車身，也就無從談起驅動車輛前行了。如果車輛剎車失靈，再在道路上駕駛這種車輛就比較危險了。何況，本來《道交法》就有規定，駕駛人應駕駛符合安全規范的車輛在道路行駛，因此如果在事故后車輛失去了剎車，那么這時候就需要呼叫拖車來救援了。

拖車時車速一定要控制在每小時20公里以下

控制安全車距，采用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10米左右，故車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處于張緊狀態。小編再次提醒，拖車時車速一定要控制在每小時20公里以下。拖車繩在牽引后車時，要注意路面是否平整，否則會給拖車繩帶來巨大的拉力沖擊而折斷。

拖車繩首先應該選擇色彩明亮鮮艷的，如果是反光材質，則更利于夜間救援使用；其次，要根據車輛重量來選擇具有相應拖拽能力的拖車繩；一般硬派越野車都有外置式拖車鉤，轎車、SUV則使用內置式拖車環。勿選擇老式帶金屬鉤的拖車帶，這種拖車帶一旦斷裂或滑脫，拖鉤會像射出的彈頭一樣擊中前后車輛，造成車輛或人身傷害。

為什么全時四驅不能拖車呢?

為什么全時四驅不能拖車呢？全時四驅是由中央差速器聯動前后軸進行四輪同時驅動的，因此，無論是前輪還是后輪都是主動輪。一般我們在拖車時，都會把前輪懸空、后輪著地，這樣后輪就會與地面產生摩擦轉動，那么前輪也會隨之轉動。這時另一組被架在拖車上的輪子無法轉動，則會讓差速鎖直接拖報廢。其實，全時四驅也并非完全不能拖車，常見的拖車方式有三種，分別是：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車。那么全時四驅車型就只能用到平板拖車了，也就是把四個車輪全部離地進行托運，這樣也就不用擔心前后輪一起轉動的問題了。