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廠家認為裝配式支吊架的節能熱處理強調在對大批量生產的標準件、汽車零件、工其等進行熱處理時應充分利用鑄、鍛工序后的余熱進行熱處理(鑄鐵淬火、軋熱悴火、鍛熱淬火)，節省重新奧氏體化時所需的高額熱量。消能避震技術關鍵運用于：多層建筑，聳立塔體，大跨距公路橋梁，柔性管道、管道，具有建筑的抗震特性的改進，古物建筑及有留念實際意義的房屋建筑的維護等。此外還可以通過開發新的材料來簡化原來的熱處理工藝。隨著現代汽車制造業快速展，對鍛件的需求量越來越大，徽合金非調質鋼以其優異的節能、節材、降低污染并縮短生產周期的性能在汽車制造中備受眼目。

抗震支架與傳統重力支架區別

　　1、傳統的承重支架系統是以重力為主要荷載的支撐系統（傳統重力支吊架僅承受豎向荷載）

　　1)側向擺動大，破壞臨近設施，甚至脫落；

　　2)水平作用缺乏支撐結構；

　　2、抗震支吊架主要承擔管線水平方向的載荷

　　1)布設抗震支吊架，改變管線系統動力特性，由柔變剛，作用下響應明顯變小；

　　2)改變抗震支吊架處的重力吊架的受力，進而改變其設計、選型、加勁、錨固等；

　　3)抗震支吊架分縱向、橫向支吊架，其受力、布設、錨固等涉及工程、結構工程、機械工程、給排水等多學科多領域知識。

在建筑本體具有抗震的基礎上，機電設備的抗震必須配套施行，無錫抗震支架的使用就是對機電設備的抗震性能的可靠保證。無錫抗震支架安裝過程無需焊接和鉆孔。安裝抗震支架時也需要有完備的圖紙，而這些圖紙又包括平面圖和支架詳細圖等，甚至還包括有支架計算書等。可方便地進行拆、改調整，拆卸下的配件和槽鋼都可重復使用，對材料造成浪費。無錫抗震支架具有良好的兼容性，各專業可共用一架吊架；可充分利用空間，使各專業的管線得以良好的協調。無錫抗震支架安裝速度是傳統支架安裝做法的3~5倍，制作安裝成本是傳統支架作法的二分之一。在符合管理規范的前提下，各專業和工種可以交叉作業，大大提高工效，縮短支吊架的安裝工期。

在現代建筑施工中，通過加入建筑抗震技術，使得建筑本體的抗爭性能提高了，在現在的力下，依然可以保持穩固不倒。當突發時，機電系統管道在設防烈度的作用下能否保證不損壞，以及有些生命線系統能否保證正常運轉，也是關乎到保障人們生命財產的重要因素。眾所周知，當來臨時，由于電線，管道，消防系統等機電設備墜落引發的二次傷害（如火災，墜落物，泄露等）造成的二次人員傷亡比例占了傷亡一半以上，并且由于力，導致我們的消防系統，給水系統、以及報警系統失效或墜落，造成更大的人員傷亡。在現在抗震技術中，我們建筑本體的抗震性能高而不倒，機電設備由于沒有加強抗震性能，導致設備墜落而造成二次傷亡，一切的抗震都顯得毫無意義。