江西機(jī)制砂設(shè)備價(jià)格承諾守信「在線咨詢」

衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營新型對(duì)輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

協(xié)大重工為您介紹：

隨著工程建設(shè)的日益發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需要，我國部分地區(qū)已有的天然砂資源逐步減少、砂質(zhì)量下降、限采或禁采天然砂的情況出現(xiàn)。就目前我國的高速公路建設(shè)施工現(xiàn)狀來看，施工中大多數(shù)采用遠(yuǎn)距離購砂買天然砂，而砂的價(jià)格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時(shí)甚至出現(xiàn)無砂供應(yīng)的情況，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的進(jìn)展。其次，隨著高速公路混凝土技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁混凝土對(duì)砂的技術(shù)要求則越來越高，特別是高強(qiáng)度等級(jí)和混凝土對(duì)骨料的要求很嚴(yán)，能滿足其要求的天然砂數(shù)量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設(shè)工程中的地位越來越重，成為建設(shè)用砂石的重要來源。而現(xiàn)有的選礦方法一定程度都受物料粒度的限制，粒度過粗或過細(xì)都不能達(dá)到有效的分選效果。

人工砂石骨料的物料通過給料機(jī)進(jìn)入粗碎設(shè)備，經(jīng)粗碎后的骨料進(jìn)入細(xì)碎機(jī)進(jìn)行二次破碎整i形，然后經(jīng)膠帶機(jī)輸送至篩分裝置進(jìn)行骨料分級(jí)，滿足所需的成品骨料后，把多余和級(jí)配不符合要求的骨料送入制沙設(shè)備,制沙機(jī)破碎后的骨料經(jīng)膠帶機(jī)輸送再次進(jìn)入篩分車間進(jìn)行分級(jí)。這樣中碎裝置、制沙裝置和篩分裝置形成了一個(gè)閉路循環(huán)，將來料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生產(chǎn)可采用干法或者濕法生產(chǎn)，在考慮到環(huán)保和節(jié)水的情況下，砂子的分級(jí)可采用風(fēng)選機(jī)進(jìn)行分級(jí)，這樣有利于環(huán)保和石粉含量的隨時(shí)調(diào)整和控制。制沙機(jī)在整個(gè)人工砂骨料工藝中應(yīng)用，技術(shù)工藝更加成熟。重新調(diào)整的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使破碎機(jī)操作更安全、工作更穩(wěn)定，在生產(chǎn)效率和環(huán)保程度上提高到了一個(gè)新的層次。這種結(jié)構(gòu)，錘頭在破碎過程中后會(huì)產(chǎn)生較大的受力，而容易磨損錘頭。

針對(duì)高速鐵路對(duì)制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對(duì)玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對(duì)這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；而在破碎磨礦作業(yè)中，無論是在生產(chǎn)成本、基建投資還是電能消耗方面，磨礦作業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過破碎作業(yè)。由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。

基礎(chǔ)建設(shè)促進(jìn)制砂機(jī)行業(yè)的發(fā)展，砂石設(shè)備主要是指顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)和石料磨粉機(jī)等設(shè)備。在高速鐵路建設(shè)中廣泛使用。面對(duì)中國高速鐵路建設(shè)高峰期的到來，市場(chǎng)需求尤為強(qiáng)烈。但由于是高速鐵路建設(shè)，對(duì)砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業(yè)內(nèi)具備此生產(chǎn)能力的大型企業(yè)起碼在十家以上。作為專業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路、礦山、水泥、水利水電等用砂石設(shè)備的礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商公司可謂是喜從天降。我公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)砂石設(shè)備的廠家，多年來不斷走訪客戶現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地考察，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓，使生產(chǎn)出的砂石設(shè)備更具有市場(chǎng)競(jìng)爭力。砂石設(shè)備也可稱為砂石料生產(chǎn)線設(shè)備，即是制砂生產(chǎn)線和石料破生產(chǎn)線的結(jié)合，我公司設(shè)計(jì)的砂石料生產(chǎn)線，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)量大，運(yùn)行成本低，且生產(chǎn)出的石料和機(jī)制砂力度均勻，粒形好，符合國家建筑用料標(biāo)準(zhǔn)，多年來我公司的砂石設(shè)備收到廣大用戶的一致好評(píng)。而要將這些軟硬不一的材料通過同一制沙機(jī)設(shè)備來進(jìn)行原料加工是不是可以呢,制砂生產(chǎn)線設(shè)備。

考慮物料的含水量對(duì)破碎生產(chǎn)率影響

當(dāng)含水量過大時(shí)，細(xì)粒物料會(huì)因濕度增加而結(jié)團(tuán)或粘在粗粒物料上，從而增大物料粘性。當(dāng)達(dá)到一定粘度時(shí)，物料會(huì)粘結(jié)在破碎機(jī)進(jìn)料口和破碎腔內(nèi)，大大降低排礦速度，加劇進(jìn)出料的堵塞情況，使生產(chǎn)率有所下降。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)直接導(dǎo)致破碎機(jī)無法正常使用。這種情況下，反擊式破碎機(jī)會(huì)更具競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，其進(jìn)料溜槽和反擊板可配置加熱裝置，防止物料粘結(jié)。反擊式破碎機(jī)破碎的各種物料基本上都被一些灰塵，飲料液干物質(zhì)，廢紙，油漆等污染。