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發(fā)布時間:2020-12-20 11:53  





1、提高定子鐵芯和機座連接的彈性程度。這主要是針對大中型電機,機座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結(jié)構(gòu)。
2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機座之間填充或環(huán)氧樹脂之類的阻尼材料(這主要是針對外裝壓鐵芯,裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。
3、盡量將防爆電機設(shè)計成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機比細長的有利。但確定這一比例關(guān)系(l/e)的因素很多,特別是系列產(chǎn)品,不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備,比如電機尺寸可以隨意設(shè)計,噪聲又被限制得很嚴,這也不失為一項措施。

在環(huán)境溫度高于5℃的區(qū)域或時節(jié),為削減或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的區(qū)域或時節(jié),選用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時,選用防凍液。在冰冷時節(jié),為了有利于柴油機的發(fā)起,可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤侔l(fā)起。作業(yè)完畢,待柴油機溫度下降至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥悉數(shù)翻開,以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
汽柴油發(fā)動機各有各的勢與不足,不過在整體結(jié)構(gòu)及工作原理上大同小異,都包含了發(fā)動機裝配的曲柄連桿機構(gòu)和氣缸適時換氣的配器機構(gòu),還有點火、潤滑、冷卻和供給所組成的發(fā)動機四大系統(tǒng)。在工作形式上唯不同的是,發(fā)動機比柴油發(fā)動機多了個點火系統(tǒng)。那么,兩者維修誰更復(fù)雜?柴油發(fā)動機是靠氣缸中的混合氣壓燃產(chǎn)生動力,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低,零部件的磨損相比發(fā)動機也較小,因此使用壽命會更長些。