贛州吊籃低價出租品牌企業「華科吊籃」

檐口鋁板橫向滑移高空吊籃技術

大型鐵路站房、吃機航站樓、體育館場館等含網架屋面系統大多裝配大跨度屋面檐口板，其呈塊狀，單塊面積大，造型復雜，處于屋面系統邊緣，離地面非常高。傳統安裝方法為從地面搭設滿堂式腳手架至屋面檐口下方，形成高空操作平臺后再進行安裝。然而此方法成本高昂，耗時長，速度緩慢。以湛江西站高鐵站房檐口施工為例，對傳統施工方法進行了改進，敘述了施工技術總體思路、技術方案、技術內容、關鍵施工技術特點和實施效果。

   湛江西站高鐵站，為線側平式站房，如圖1所不。車場規模3臺7線，高聚集人數為6 000人。站房總面積25 000 m2，地上主體3層，主體為鋼混結構，屋蓋為網架結構，檐口主結構均為懸挑構件，鋁單板裝飾。屋面檐口鋁板面積約7 600 m2}檐口高點24.7 m，低點19.2 m。正立面檐口總長為156.3 m}檐口外挑較大，寬度5.9 m,檐口鋁單板上與金屬屋面連接，下與玻璃幕墻對縫相連。檐口鋁單板縱向長度2.8^-6.5 m，采用厚3 mm氟碳噴涂鋁單板整塊無縫拼裝。檐口鋁單板上下口標高變化起伏，整體呈曲線狀，且存在雙曲懸挑部分，施工難度較大。

高空斜坡幕墻吊籃施工

高處作業吊籃(簡稱吊籃)，是在高層建筑外幕墻施工中，大量應用的高空載人作業設備。但由于其產品的單一性和只能上下垂直使用，對于一些建筑造型比較特殊的工程往往鞭長莫及.如何根據工程要求合理使用和布置吊籃，滿足現場要求，是施工人員在現場施工時所要做出的決策。

   現有建筑結構可分為兩大類，一類是以高度為主要特點的超高層建筑，例如北京京廣中心、銀泰中心以及正在建造階段的上海環球金融中心、國貿三期等;另一類是以整體藝術造型為主要顯著特點的建筑，例如以多邊型藝術造型設計的SOHO尚都國際中心、西單國際中心，以圓弧彎頂設計的國家大劇院，北京西環廣場，以建筑外立面傾斜設計的北辰大廈等。而臺新臺址工程集建筑高度、外墻整體傾斜造型，工程安全管理等難點于一身，對吊籃的使用提出很多難點問題，具有綜合工程案例特點。本文就臺新臺地址工程吊籃在施工現場中的使用做簡單介紹。

高層電動吊籃操作安全經驗參考

1、吊籃的安裝與調試

   1，上作平臺安裝:根據建筑物外形尺寸，按廠家施上說明書規定，組裝上作平臺，長度小超過7.5m，安裝完畢后，檢查所有連結件是否牢固、可靠、并調整平臺的變形。

   2，懸掛機構安裝:將前梁插入前座的橫桿中，上支柱套在橫桿外而，中梁一端插入前梁中，后梁一端套在中梁外而，后梁的另一端插入后座中，用鏢栓進行連接、安裝加強繩，在后座上通過配重支座壓上配重塊安裝完畢后，檢查所有的螺栓是否牢固，加強繩要有一定的預緊力，一般伸出量為1.5米時，其端點向上撓度為約30}懸掛機構通常的伸出量為1.0米}1.5米通過調節后梁與中梁來保證懸掛機構的上作穩定性。通過前后座伸縮支架調節懸掛機構的高度，調節高度為1.11.8米。兩套懸掛機構之間距離與上作平臺長度保持一致，以免影響安全鎖的正常使用。

   3，提升#J L構安裝:提升#J L由電磁制動#J L、離心限速裝置、一套兩級減速掃L構、鋼扮繩輸送機構等組成。安裝時通過銷軸直接安裝在安裝架上。

   4，安全鎖安裝:安全鎖是上作平臺的安全的保險裝置，安裝時通過螺栓直接安裝在安裝架上。其作用有:

    5，當通過提升機的上作鋼扮繩發生意外故障突然斷裂時，安全鎖可以自動鎖定通過安全鎖內的安全檢查鋼扮繩，使上作平臺小卜墜。

吊籃安裝工藝流程

   吊籃安裝在主樓屋面。相應的吊籃電源箱設置在屋面，并根據吊籃的進場數量增加而增加電箱(每5臺吊籃，加設1個電源箱)。吊籃使用完停在地面上，停靠吊籃時，須將吊籃牢牢固定好，在就近的位置設置1道鋼絲繩(一定要拉緊)，吊籃停靠時就綁在鋼絲繩上。在吊籃有構造柱的，吊籃固定在造型柱。吊籃固定在造型柱。等電動吊籃運輸到現場后，將懸掛部件一起運送到建筑施工頂面，電動吊籃的平臺部分運送到相應的位置。

   1)懸掛系統的安裝調試①安裝的平面要保證為水平面，如不是水平面需要調整。②完全懸掛系統的固定，采用梁、桿結合的方式，將支架安裝在梁和桿上。④將工作中用的安全鋼絲繩分別固定在懸掛機結構中，在安全繩部位安裝限位裝置。⑤仔細檢查上述安裝是否完成，是否滿足基本的設計結構要求，懸索的長度距離是否滿足要求，配重是否滿足要求，另外安全繩的強度是否滿足要求，避免出現鋼絲繩纏繞等現象。