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微量潤滑的定義介紹

通常指以壓縮氣體(空氣、氮氣、二氧化碳等)為動力將極微量的潤滑劑霧化（亞微米級）或將計量好的微量潤滑劑輸送到摩擦副附近，通過噴嘴高速噴射到切削區域或運動副，從而對切削區域或運動副進行有效的冷卻和潤滑。這種潤滑方式叫微量潤滑或油氣混合潤滑。

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微量潤滑冷卻液及霧化介紹

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潤滑油霧中油滴顆粒的大小和聚集度對加工區刀具和工件接觸表面的潤滑效果有影響。油滴大小的影響因素一般包括壓縮空氣的壓力、潤滑油的粘度和噴嘴設置。氣壓調節須隨著潤滑油粘度和噴嘴的情況進行，一般情況氣壓高，有助于獲得高質量油滴，即尺寸細微附著力強，氣壓小則容易出現油滴變大，附著力變小。因此現場若出現明顯油霧，需要關注潤滑效果。

顆粒較大的油滴速度低，在傳輸中由于自身重力更容易發生偏離，導致不能進行加工區，影響潤滑效果。通常高質量油滴的粒徑一般在μm級。油滴顆粒的聚集度主要依賴于油霧生成的機理、壓縮空氣的質量、噴嘴的設置、加工摩擦面的情形。

微量潤滑的分類

MQL系統可分為單通道式和雙通道式兩大類。兩者的區別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同，即根據對微量切削液的傳輸、霧化的差別而被分成兩種形式。其中單通道式的特點為：空氣和潤滑油在發生設備內已經混合成氣溶膠，隨后氣溶膠通過刀具內部的軌道被輸送到加工區域。

而雙通道式則有以下特點：空氣和潤滑油在不同的軌道內被輸送到加工軸頭附近的混合腔內，形成氣溶膠，隨后被輸送到加工區域。與雙通道系統相比，單通道系統雖然更便于制造，但在輸送冷卻潤滑油霧時，特別是在具有強烈離心作用下的旋轉主軸中時油霧易被分散，這常常導致加工區油霧分布不均勻，從而影響加工質量。而雙通道式的微量潤滑系統，因為在氣溶膠形成后，被輸送到加工區域的距離比較近，其潤滑液滴相比單通道式更加細小，潤滑效果將更好，所以應用范圍更加廣泛。

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