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乘龍H5跑綠通很合適

首先實拍車配備了來自于玉柴YC6JA系列的6.87升260馬力發動機，大輸出扭矩985牛米，這款發動機可以說是目前6米8中卡車型中的大馬力了。與之相匹配的變速箱具體型號為8JS105TA，擋設計，高擋速比為0.72。隨后車輛配備了9噸級后橋，速比為3.909。

其次現在卡友們非常熱衷于大馬力車型，并且原來“大馬力一定費油”的理念也被眾多卡友所摒棄。大馬力車型在動力匹配合理的情況下，它的節油性能也是非常值得給與肯定的。

后在后橋速比方面，北方跑平原高速的卡友可以選擇3.909速比，而跑山區高速的卡友可以選裝4..和4.364速比，真正做到經濟性、動力性與時效性并重。

乘龍H5雙人床設計亮點

乘龍H5的雙人床設計是亮點

首先是在車輛進氣格柵和大燈位置有兩個空氣導流槽，能夠很好的優化車頭空氣流向，有效降低空氣阻力，進而降低部分油耗。此外進氣格柵位置的空氣導流槽設計能夠很好的過濾雨水及泥漬，避免車門把手處存留過多泥水。

其次則是大燈設計，整體造型及風格很好的與整車設計融合在了一起。而在功能方面，除卻日間行車燈使用LED燈源外，其它包括遠近光燈、轉向燈和霧燈全部采用鹵素燈源，其后期維護成本很低，配件也很好找。

后則是在車尾位置，實拍車原廠配備有倒車影像攝像頭，并且整體樣式設計很，不像某些車型看起來很廉價。鐵質底座不易變形，耐顛簸性能更強，同時原廠匹配性能、調教也會更好。

實拍車除了采用高頂雙臥設計外，在駕駛室內部還采用了下臥鋪雙人床設計。這個設計早出現在乘龍2020年商務年會上，卡車之家對此也是對其進行了相關報道。

乘龍H5的亮點

外觀部件做工細致：

乘龍H5系列車型針對現有物流運輸的發展推出了載貨車型以及中重型牽引車型，新穎的外觀設計進一步提升了綜合操控性和實用性

外觀采用了主打的紅色金屬漆面，車頂帶有醒目的“乘龍汽車”專屬白色標識，寬體遮陽罩帶有綠色車速指示燈，黑色塑料中網上方帶有東風柳汽專屬的鍍鉻金屬標識，H7系列車型標配的一體式反光鏡同樣應用在這款車型之中。

近距離觀察不難發現，這款車型的立式曲面大燈帶有LED光源，下方采用分體式保險杠，側面的鋁合金腳踏板所具有的曲面鏤空式網格具有更好的實用性。

柴六缸國六機乘龍H5追求時效的快遞運輸行業

柴六缸國六機 乘龍H5

對于追求時效的快遞運輸行業來說，對車輛動力性也有著較大的需求，這款車搭載的玉柴六缸發動機，能夠很好的滿足動力性及時效性的需求。

車型搭載一臺型號為YCS06245-60A的玉柴6缸發動機，6.23L排量，大功率達到了245匹馬力，大扭矩為950N.m，大扭矩輸出轉速區間為1200-1700rpm，滿足國六排放標準。

搭載5.5T級前橋，允許載荷為6500kg。后橋則搭載9T級后橋，允許在載荷達到11500kg，速比為4.1，與發動機能夠形成更好的匹配，高速行駛更加快捷。其動力水準對于經常行駛于高速路況來說，能夠更好地滿足時效性需求。