鶴崗智能全高轉閘報價推薦廠家 榮冠智能值得信賴

榮冠智能分享預防和防護道閘防砸車的方法

道閘作為停車場系統中主要的組成部分，但是卻時常出現砸車現象，尤其是在一些停車場出入口經常出現這個問題，今天元鴻智能為客戶總結一些關于預防和防護道閘防砸車的方法。為停車場系統中主要的組成部分，但是卻時常出現砸車現象，尤其是在一些停車場出入口經常出現這個問題，今天元鴻智能為客戶總結一些關于預防和防護道閘防砸車的方法。   道閘安裝停車場出入口難免會出現它砸車的現象，那么如何才能有效避免砸車現象發生呢？其實，道閘砸車事件現在不單單是發生在停車場出入口上，在一些小區、學校等都避免不了道閘砸車。如果它是一個集成的高清晰度相機,相機的芯片將能夠承受復雜算法的操作,并具有很高的穩定性。現在隨著車輛的增多，人們為了出門的方便，都選擇自駕車出去，所以，有些人因操作不當，車輛就難免會被道閘砸傷。

   一般在停車場中出現車輛被砸的事故相對來說還是比較少的，尤其是在一些小區出現的頻率是多的，小區中停車場系統的防砸等級要不斷提升，因為一些小區還都是采用的傳統的停車場系統，道閘完全沒有防砸車的保護能力。但是現在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開始逐漸對道閘進行升級，通過地感線圈、壓力電波、紅外對射等方式來控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術上已經非常成熟。4、采用基于免布線停車場系統能夠更好地解決現行交通管理中面臨的種種“老大難”問題。

   現在隨著智能交通的發展，停車場管理系統在人們的生活中已經得到了廣泛的應用，近兩年出現的廣告道閘，深受人們的喜歡，被認為是流動宣傳的新模式。

停車場道閘分類：道閘欄桿有哪些?

我們平時在停車場看到的欄桿升起車輛進出的情景是由道閘機來完成的，道閘是停車場系統運用自動機電一體化技術，通過信號來控制電機，電機的正反轉來實現道閘欄桿的升起與下降，道閘欄桿平常情況下是處于水平位置，離停車場道路地面50到60公分左右。

　　停車場道閘分類一般是按照道閘的外形欄桿來分的，這樣更加直觀。現在停車場系統都是采用的自動化技術，所以現在的道閘機都是電動的，而電動道閘根據電機的不同，可以分為自流電動機道閘，交流電動機道閘，伺服電動機道閘。我們平時在停車場看到的欄桿升起車輛進出的情景是由道閘機來完成的，道閘是停車場系統運用自動機電一體化技術，通過信號來控制電機，電機的正反轉來實現道閘欄桿的升起與下降，道閘欄桿平常情況下是處于水平位置，離停車場道路地面50到60公分左右。其中伺服電機的電動道閘系統比較，伺服電機接受數字脈沖信號完成動作，這一類電動道閘也叫數字自動道閘，主要用于停車場系統場合，道爾的恭系列停車場道閘就是這種類型的。

　　停車場道閘的欄桿有哪些呢?

　　直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。

　　曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。最后，我們知道傳統的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統，由于道閘反應不是很靈敏，導致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

　　柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。*具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作最完備的控制。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內。

　　以上就是我們平常所見到的哪些上下擺動的停車場欄桿。

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