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              24v馬達(dá)按需定制

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 13:42  







              馬達(dá)殼體的泄油壓力還與馬達(dá)的轉(zhuǎn)速有關(guān),美國(guó)伊頓公司在其產(chǎn)品樣本中對(duì)殼體泄油壓力與馬達(dá)轉(zhuǎn)速的關(guān)系都有明確解釋,且推薦了公式以說(shuō)明如何去估算馬達(dá)在一個(gè)系統(tǒng)中的殼體泄油壓力值,即在什么情況下該馬達(dá)必須接外泄:根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的分析計(jì)算,如果一個(gè)馬達(dá)的pc值接近或達(dá)到了制造商的產(chǎn)品樣本要求值,則該馬達(dá)的外泄口必須接回油箱,否則后果將不堪設(shè)想,既影響了工作,又污染了環(huán)境。當(dāng)手動(dòng)換向閥放在中位的時(shí)候,剎車缸當(dāng)中的液壓油經(jīng)液動(dòng)閥和手動(dòng)換向閥排回油箱,對(duì)馬達(dá)實(shí)施制動(dòng)。


                但并不是殼體泄油壓力越低越好。首先,馬達(dá)的泄油口應(yīng)處于殼體的l高處,以至于馬達(dá)內(nèi)部充滿油液,使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件得到潤(rùn)滑;其次,泄油的壓力要保持在0.35mpa以上,才可以充分地潤(rùn)滑或l)中刷馬達(dá)內(nèi)部。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法和手段已無(wú)法滿足實(shí)際應(yīng)用的需求,采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行液壓馬達(dá)性能檢測(cè)已成為當(dāng)前的發(fā)展主流。馬達(dá)外泄口的作用有3點(diǎn):污染控制--沖刷系統(tǒng)(馬達(dá))內(nèi)的污染物;系統(tǒng)冷卻--外泄油帶走了馬達(dá)內(nèi)部的部分熱量;延長(zhǎng)馬達(dá)軸密封的壽命--保持適當(dāng)?shù)臍んw泄油壓力。有些廠商雖標(biāo)明自己馬達(dá)的軸密封可以承受高壓,對(duì)此筆者認(rèn)為,任何液壓產(chǎn)品的動(dòng)密封都有時(shí)效性,而且一般來(lái)說(shuō),它是液壓元件中l(wèi)先、易失效的部分,如果因?yàn)槟撤N原因而失效的話,則會(huì)有高壓油從此處噴出,這對(duì)操作者和現(xiàn)場(chǎng)工作人員來(lái)講是一個(gè)潛在的危險(xiǎn);因此,無(wú)論在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中還是在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí),如果遇有類似的情況,則除應(yīng)使客戶了解情況外,終是要解決問(wèn)題,即應(yīng)更換密封件后重新試驗(yàn)。



                一部機(jī)器通常是由三部分組成,即原動(dòng)機(jī)一傳動(dòng)機(jī)一工作機(jī).原動(dòng)機(jī)的作用是把各種形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,是機(jī)器的動(dòng)力源;工作機(jī)是利用機(jī)械能對(duì)外做功:傳動(dòng)裝置設(shè)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間,起傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的作用.傳動(dòng)的類型有多種,按照傳統(tǒng)所用的機(jī)件或工作介質(zhì)的不同可以分為:機(jī)械傳動(dòng),電力傳動(dòng),氣壓傳動(dòng)和液體傳動(dòng).  用液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的傳動(dòng)方式,稱為液體傳動(dòng).按其工作原理不同,又可分為液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩種.前者主要利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力:后者主要利用液體的動(dòng)能傳遞動(dòng)力.


               

               導(dǎo)致直流馬達(dá)冒煙的原因有五個(gè)

                1.直流馬達(dá)內(nèi)風(fēng)扇損壞,裝反或未裝,應(yīng)進(jìn)行正確安裝,損壞的風(fēng)扇應(yīng)修復(fù)或更換。

                2.使用環(huán)境溫度過(guò)高(超過(guò)40℃),使直流馬達(dá)進(jìn)風(fēng)太熱,散熱困難,要采取降溫措施。

                3.繞組接線有錯(cuò),誤將星形接成三角形,或誤將三角形接成星形,在額定負(fù)載下運(yùn)行,都會(huì)使直流馬達(dá)過(guò)熱,應(yīng)檢查糾正。

                4.軸承損壞或磨損過(guò)大等,使定子和轉(zhuǎn)子相碰擦,可檢查軸承是否有松動(dòng),定子和轉(zhuǎn)子是否裝配不良。

                5.籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫,引起維修網(wǎng)電流過(guò)大而發(fā)熱。可對(duì)銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換,對(duì)鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。



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