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在制冷劑、油、金屬共存的系統中,高溫會促使潤滑油發生化學反應

在制冷劑、油、金屬共存的系統中, 高溫會促使潤滑油發生化學反應, 導致油的分解、劣化, 生成沉積物和焦炭。潤滑油分解后產生的酸會腐蝕電氣絕緣材料。若潤滑油具有較強的親水性, 會帶入一定量的水分進入系統, 在毛細管中水形成冰晶而堵塞系統, 從而形成冰堵現象。因而在采用親水性潤滑油的系統中, 必須安裝干燥過濾器。制冷劑含油還會影響氣閥工作過程, 改變制冷劑熱力性質等, 從而導致壓縮機的制冷量和性能系數下降。

制冷劑含油影響毛細管流量的原因

制冷劑含油影響毛細管流量的原因主要有兩個方面：1）、因為油的粘度遠高于制冷劑的粘度, 制冷劑中含少量油會增加混合物的粘度及相應的流動阻力, 并使制冷劑提前達到飽和狀態, 使得流量減小。2）、油的表面張力遠遠高于制冷劑的表面張力, 制冷劑中含油會使混合物的表面張力增大, 阻礙制冷劑蒸發, 從而使汽化欠壓增大, 延緩制冷劑的蒸發, 從而增加毛細管的流量。

毛細管內有可能出現潤滑油與制冷劑相分離的現象, 會影響毛細管的工作。由于小型制冷設備( 如家用冰箱空調等) 的毛細管直徑很小( 約0. 6mm) , 相分離嚴重時會導致蠟堵現象。

如何避免潤滑油中含水工作

為了保證潤滑油產品的使用效果，盡量避免潤滑油中含水工作，所以建議采取如下措施:1、查找水進入的途徑，從源頭上進行解決;2、對于潤滑油中含有少量水，建議對其進行脫水處理后使用;3、對于油品水分含量超過換油標準中規定值時，建議對油品進行更換，也可以對其進行脫水處理后進行檢測，合格后使用，如果不合格，建議進行更換。

合成潤滑油是通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工成的潤滑油。合成潤滑油分為6類：有機酯、合成烴、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、酯。

發動機、變速箱、后橋來說,潤滑油的作用大致相似

對機械產品來說，潤滑油能夠起到減少摩擦、減緩磨損、冷卻等作用，只要是機械產品，必然要使用潤滑油。而卡車是典型的機械產品，車輛多處都會使用潤滑油，的為發動機、變速箱、后橋三處。對于發動機、變速箱、后橋來說，潤滑油的作用大致相似，主要有以下作用：潤滑作用：潤滑發動機曲軸連桿、變速箱齒輪、后橋齒輪等摩擦部位，減少零部件磨損，提高零部件使用壽命。密封作用：密封發動機、變速箱、后橋相關部位的間隙，防止灰塵、空氣進入零部件內部，提升使用可靠性。