國際物流價格表常用指南「赤道供應鏈」

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享快遞計重方式

國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大于實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。

危險品貨物裝箱：

根據海事局要求，危險品裝箱時必須要有經海事局培訓過并取得危險品裝箱員資格證書的人員監裝。監裝人員要在集裝箱裝箱期間，包裝隔離固定后，封箱后分別拍照并傳到海事局郵箱，郵件主題為提、船名、航次、箱號、貨名、場站（廠家）、外點（內點）。監裝人員在確認危險品在集裝箱內通過木板鐵絲等隔離固定完好后，需要填寫兩份危險品裝箱證明，并將危險品裝箱證明書上將所需內容填寫完整，并在截港之前將裝箱證明寄至場站和船代各一份。危險品裝箱員的簽字在海事局有備案。貨物回到場站后場站會在集裝箱外面粘貼危險品類別標志，并直接入危險品庫。

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國際貨物運輸代理從業人員必須熟悉進出口貿易實務知識。但這與國際貿易人員應有所不同，應偏重于以下內容的學習。首先應掌握常用的國際貿易術語的含義，各種貿易術語中買賣雙方的權利，義務和責任，在使用時應注意的問題。并對FOB、CFR、CIF術語的變形應講清楚，因為這涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費用由誰承擔。這些內容是在國際貨運代理中隨時會應用的知識。其次對貿易合同和的理解十分重要，因為國際貨物運輸代理在制作單證時主要內容來自其中。如對貿易合同和內容不理解，分不清楚，就不可能制作出正確的單證。除了以上兩個方面的內容外，還應掌握國際貨運保險、報關、檢驗檢疫、索賠等內容。

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用法律解決貨代事故糾紛的知識

國際貨運代理在進行業務活動時，會與不同國家的人和多個部門打交道。再加上業務環節多，手續復雜。由于以上原因，國際貨運代理業務中出現貨損貨差等貨運事故經常發生。這就產生了索賠和理賠工作。國際貨代人員應熟悉國際上有關海運、鐵路運輸、航空運輸的主要規則 約。熟悉我國的對外政策及有關法律。按9 運輸契約，參9 國際慣例，認真調查研究，正確對待與處理，做好這項工作。

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