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       “那時候，公交車站沒有遮雨棚和椅子，公交車少，等車的時間長，一遇刮風下雨，沒帶傘的等車人就只能淋著。再就是人多，那擠車的場面堪稱動作片。”家住舞陽壩的劉先生笑著回憶，那時車還沒停穩，車上的人就開始拼命往外擠，等車的人則拼命向上擠，下不來、上不去是常有的事。那個時候，擠車是個體力活，更是個技術活。怎么擠能上車，怎么擠能下車，怎么站舒服都很有技巧，弄不好就會被車門夾到。裝飾雨篷供應商服務熱線。

      當時，為了避免高峰時間乘客下不去車的狀況，許多公交車跑過站或者沒到站就停車了。公交站臺不規范，街上車輛少，市民乘車也是招手即停。到上世紀90年代，恩施市公汽公司新建26個新式站臺，站臺內除了有詳細的線路信息外，還張貼了宣傳畫或廣告，站臺功能進一步完善。據了解，隨著公共交通的不斷發展，如今，恩施共有站牌2000余個，其中標準化站臺156個，民族特臺18個，臨時站臺1000余個。標準化站臺主要分布在施州大道、航空大道、土橋大道等，民族特臺分布在金桂大道至火車站沿線，簡易站臺主要分布于城郊公路上。裝飾雨篷供應商服務熱線。

       黃山市部門正式對電動車加裝雨篷、遮陽罩進行處罰并現場拆除。近兩年過去，電動車雨篷、遮陽罩完全消失蹤影了嗎？近日，記者在中心城區多個路口、街道進行了蹲守走訪，一探究竟。雨篷、遮陽罩再“露頭”6月15、16日，記者先后來到新園東路和天都大道的十字路口、黃山西路和新安北路的十字路口、稽靈山路和徽州大道的十字路口等近10個路口，對來往的電動車進行了觀察。裝飾雨篷供應商服務熱線。

       新園東路和天都大道的十字路口共經過了11輛裝有雨篷、遮陽罩的電動車，且大部分電動車的車速都不慢，其中還不乏有一些電動三輪車。這些電動車中，一部分是僅僅安裝了頂部的遮陽罩，還有一部分安裝了車前的塑料遮擋物。隨后記者來到了量更為密集的黃山西路和新安北路的十字路口，在蹲守的近15分鐘時間里，這個路口經過了17輛裝有雨篷、遮陽罩的電動車。裝飾雨篷供應商服務熱線。

       針對區域內的小餐飲等業態，芝英鎮逐戶督建了隔油池，規范了洗碗池等設施，并聯合綜合、市場監管等部門實行常態化監管，真正實現了污水零直排。芝英鎮是我市高質量推進污水零直排區的一個縮影。今年以來，我市對22個鎮級以上工業功能分區進行精細排摸，列出了1994家雨污分流整治企業名單，啟動鎮級以上工業功能分區污水零直排建設工作。截至目前，已累計完成工業企業雨污分流改造1806家，改造企業內部管網1080公里、市政主管網58.78公里。裝飾雨篷供應商服務熱線。

          今年，我市還出臺了《污水零直排區建設工作行動方案》《污水零直排區建設工作排查方案》等政策，累計投入資金1.3億元優先保障工業區污水零直排區建設。此外，我市還建立聯系和通報制度，倒逼鎮街區主動作為，共約談進度落后的鎮街區主要領導和項目負責人4人次。同時，結合“三改一拆”等工作，加大“低散亂?！眴栴}企業的專項綜合整治力度。今年1—9月，已完成“低散亂?！逼髽I整治提升972家，20個擬建小微企業園已完成拆違面積約146.88萬平方米。同時，積極開展龍山污水處理廠二期擴建工程，完成三鎮聯建污水處理廠二期第二套設備安裝，年內新增污水處理能力1.3萬噸/日，切實提高污水處理廠有效處理能力。裝飾雨篷供應商服務熱線。

        雨篷加大了車輛的風阻，等于給電動車加了一個“帆”。下雨天，尤其是風大的時候，車輛會很難控制。轉彎的靈活性變差。車身改裝，由于風力、體積等的變化，在轉彎時不好控制。增加交通事故的傷亡率。一旦發生碰撞或者是側歪，由于有雨篷遮擋，駕駛人不容易跳車，易增加交通事故的傷亡率。發生交通事故雨篷很有可能會刺穿駕駛人的心臟或頸部，甚至危及生命安全。裝飾雨篷供應商服務熱線。

        當有遮陽蓬的摩托車、電動車遇到大型客車、貨車時，很容易被機動車掀起的氣流刮翻，造成交通事故；在大風天氣，由于車蓬兜風、超寬和超高所導致電動車方向失控，從而引發交通事故的發生。在近年發生的交通事故中，因摩托車、電動車安裝遮陽蓬發生的事故占有較大的比例。《中華人民共和國道路交通安全法（2011年修正）》第十六條規定：“任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。” 第九十條規定：“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款?！毖b飾雨篷供應商服務熱線。