電動汽車蓄電池服務(wù)放心可靠「多圖」

蓄電池

當(dāng)汽車處于運行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)向蓄電池供電，蓄電池處于充電過程。當(dāng)蓄電池放電時，極板上的活性物質(zhì)反應(yīng)更活躍。終，電量消耗殆盡，無法再輸出電流。

可以通過直流電來為虧電的蓄電池充電，一個被完全充電的蓄電池，能夠隨時為用電設(shè)備充電。鉛酸蓄電池這種獨特的充放電過程，意味著電能能夠被反復(fù)的存儲和釋放。這也即是眾所周知的電池循環(huán)能力。

ups電源與穩(wěn)壓電源有什么區(qū)別

穩(wěn)壓電源，也就是我們說的穩(wěn)壓器，它和UPS電源是截然不同的兩組概念。很多朋友總是錯誤的把穩(wěn)壓器和UPS電源認(rèn)作是同種事物，實際上是有本質(zhì)的區(qū)別的，它們不僅從功能、構(gòu)造或是原理完全不是一個概念。簡單來說UPS電源的中文名稱是不間斷電源，從名字就可以看出它其實是個儲備電源，其中配備了蓄電池組，當(dāng)電源停電后，它通過蓄電池匯總儲存的電能經(jīng)過逆變后必須輸出交流電流來供我們的用電設(shè)備使用。而且通常從主機(jī)切換到備用電源的時間間隔不會超過10毫秒，因此斷電幾乎不會對用電設(shè)備產(chǎn)生任何影響。那么浮球會漂浮在這段管道的頂端,貼著透明的柱體,這時候通過光的折射和透明柱體的放大濾鏡效果過,我們會看到電眼整體是晶瑩透明的綠色。

蓄電池放電：蓄電池放電操作中，如采用蓄電池脫機(jī)使用假負(fù)載放電，不只裝配繁瑣，且不安全，事后還需裝配裝置再充電。為保證電池放電試驗的平安有效，既能發(fā)現(xiàn)問題(落后電池、反極電池等)又能保證供電平安可靠(不造成過放電、短路、供電中斷等)這里推薦一種直接利用負(fù)載對電池放電的方法：即關(guān)斷UPS交流輸入開關(guān)，讓蓄電池放電。為了用戶隨時了解電瓶的狀況，免維護(hù)電瓶一般設(shè)有一個電眼，在正常光線下可以看見里面的小球，綠色代表狀態(tài)正常，黑色代表需要充電，白色代表缺電解液或者電瓶已經(jīng)失效應(yīng)當(dāng)更換。  

由于UPS電源多用于重要的網(wǎng)絡(luò)通信等系統(tǒng)中，負(fù)載變化幅度不大，所以用負(fù)載直接放電，其放電電流也基本不變，這樣就可根據(jù)蓄電池的電壓情況和放電情況確定放電終止電壓，算出放電時間，以后每季度的放電都與此次記錄相比較，并從中發(fā)現(xiàn)問題及時排除。

分步檢查蓄電池的好壞

檢查蓄電池是否“壞死”或“失水”只需要肉眼和一部表、一把金屬的扁口螺絲刀就可以了。

一步、檢查蓄電池外表狀態(tài)：

⑴檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔，如果有這種現(xiàn)象，說明電池已經(jīng)壞死；

⑵對蓄電池充電3-6個小時后，用手觸摸電池外殼側(cè)面，看是否發(fā)燙、發(fā)熱等，如果電池燙手，這節(jié)電池已經(jīng)壞死；如果電池發(fā)熱，溫度在40度左右，說明電池嚴(yán)重“失水”。