云南太陽能蓄電池值得信賴 萬隆電源技術(shù)

普通鉛酸蓄電池

由于需要經(jīng)常維護(hù)及其環(huán)境污染較大,所以主要適于有維護(hù)能力或低檔場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能,但由于其價(jià)格較高,僅適用于較為特殊的場合。隨著太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的廣泛使用,作為與其配套的蓄電池也越來越受到人們的關(guān)注。汽車蓄電池?fù)p壞的常見原因及養(yǎng)護(hù)方法1、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。

太陽能蓄電池應(yīng)該具備以下特性

1 比較好的深循環(huán)能力，有著很好的過充和過放能力。2 長壽命，特殊的工藝設(shè)計(jì)和膠體電解質(zhì)保證的長壽命電池。3 適用不同的環(huán)境要求，如高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。

太陽能蓄電池的工作原理

白天太陽光照射到太陽能組件上，使太陽能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉(zhuǎn)換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過智能控制器的過充保護(hù)，將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存；干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。而儲(chǔ)存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：

陽極板 ( 過氧化鉛. PbO2 )---> 活性物質(zhì)

陰極板 ( 海綿狀鉛 .Pb) ---> 活性物質(zhì)

電解液(稀硫酸) ---> 硫酸 ( H2SO4) 水 ( H2O)

為延長蓄電池的使用壽命，避免拋錨等故障的發(fā)生，我們在對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、對(duì)免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。

　　2、蓄電池應(yīng)該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷。

　　3、要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。

蓄電池的修復(fù)方法

1、活化充電法：其實(shí)蓄電池在存儲(chǔ)或者是使用期間，我們可以定期給它進(jìn)行活化充電，也就是所謂的均衡充電，這樣對(duì)蓄電池不可逆硫化是很有幫助的，因?yàn)榫涂梢匝娱L蓄電池的壽命，是很提倡的做法。我們在一般情況下，使用測試儀定期對(duì)電池充電—放電—充電就可以了。由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解，所以在蓄電池使用中多多少少會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。

2、加熱法：對(duì)于那種放的很久的電池，電解液自然就成嚴(yán)重干涸的狀態(tài)。如果顧客急需要修復(fù)的話，就可以采用這種加熱法。首先給要被修復(fù)的電池補(bǔ)水后，為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透和自身的化學(xué)反應(yīng)，然后我們就把補(bǔ)水后的電池放入70℃的熱水中浸泡，后取出電池進(jìn)行正常的修復(fù)工作。如果是用電條件較惡劣，電池需要經(jīng)常放電時(shí)，建議將再充電電流設(shè)置在O。