北京冷凍機故障維修優惠報價 武漢天冰制冷

 制冷壓縮機的潤滑油粘度必須合適，粘度過大，油膜承載能力大，易于保持液體潤滑，但流動阻力大，壓縮機的摩擦功耗和啟動阻力將增大；粘度過小，流動阻力小、摩擦熱量少，但不易形成潤滑油膜，同時也影響密封性。由于制冷壓縮機在工作中高壓側制冷劑的排氣溫度高，希望潤滑油的粘度不應過小。又由于低壓側吸入的低溫氣體，此時潤滑油的粘度又不應過大。各種潤滑油的粘度都是隨溫度的升高而有不同程度的下降。在制冷壓縮機中要選用粘度隨溫度變化盡可能小的潤滑油，即的冷凍機油。潤滑油的粘度還與制冷工質在潤滑油中的互溶性有關。如氨和潤滑油不相溶，應選用較低粘度的潤滑油。玻璃降溫專用低溫制冷機將一般玻璃經高溫加熱后然后迅速冷卻，冷卻水溫度不能太高否則會影響鋼化質量。

　冷凍機潤滑的特點

　　1）活塞式冷凍機

　　在活塞式冷凍機中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。

　　在小型低速冷凍機中1簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機的曲軸箱內，借助于曲軸的連桿大頭的回轉攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨采用。并且，與氣流干燥、噴霧干燥等其他干燥技術相比，真空冷凍干燥設備投資大，能源消耗及藥品生產成本較高，從而限制了該技術的進一步發展。

　　在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環潤滑，即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點?；钊嚼鋬鰴C的潤滑多為內傳動系統，即潤滑系統不單獨設立油箱和油泵站，而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機構成了一個整體。冷凍機都是由壓縮機、冷凝器、蒸發器、干燥過濾器、膨脹節流閥這五大部分串聯而成，里面沖注適量冷媒由電器根據環境的需求而控制壓縮機運轉而達到制冷傳熱的目的。

　　油泵經孔為0.28mm～0.154mm的篩網式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經過濾精度為10-20μm的紙質或粉末冶金式的精細濾油器將冷凍機潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調節結構。潤滑系統中還應帶有壓力表、調壓閥等必備元件，調壓閥用于調節潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現摩擦面的潤滑。選用世界著l名的SKF和FAG零間隙多重止推和徑向軸承，結構精密、可靠性高。

鑒于冷凍機特殊的工作性質，對起潤滑介質也提出了某些相應的具體要求，為此而研制了冷凍機潤滑油。

  在選用潤滑油時，應根據冷凍機的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發溫度、以及冷凍機的具體工作條件（如速度高低、負荷大小、工作環境等）加以綜合分析比較，以便確定冷凍機潤滑油的具體規格或牌號。

  對小型低速（均勻線速度小于2m/s）雙缸活塞式冷凍機可選用N15或N22號冷凍機油，對大、中型高速（均勻速度大于3m/s）多缸活塞式冷凍機可選用N32或N46的冷凍機油，對排氣溫度高、負荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機可選用N68的冷凍機油；對噴油潤滑的螺桿式冷凍機可選用N32、或N46冷凍機油；可選熱回收型采用專利的聚熱器技術，夏季熱回收量可達制冷量的30%－40%，工藝用低溫螺桿冷水機組冬季使用時熱回收量高可達75%。對小型干式（非噴油潤滑）螺桿式冷凍機和離心式冷凍機，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當于L-TSA32或L-TSA46的汽1油機油。

武漢天冰制冷設備有限公司主營產品:公司主要產品包括：工業冷水機、冷水機、冷水機組、風冷冷水機、風冷式冷水機、水冷冷水機、水冷式冷水機、冷凍機、冰水機、制冷機、螺桿式冷水機、風冷螺桿式冷水機、螺桿式冷凍機、螺桿式冰水機，換熱器，壓力容器等一系列工業用制冷產品

冷凍干燥在低溫下進行,因此對于很多熱敏性的物質特別適用.如蛋白質、微生物之類不會發生變性或失往生物活力.因此在醫l藥上得到廣泛地應用.在低溫下干燥時,物質中的一些揮發性成分損失很小,適合一些化學產品,藥品和食品干燥.在冷凍干燥過程中,微生物的生長和酶的作用無法進行,因此能保持原來的性裝.由于在凍1結的狀態下進行干燥,因此體積幾乎不變,保持了原來的結構,不會發生濃縮現象.干燥后的物質疏松多孔,呈海綿狀,加水后溶解迅速而完全,幾乎立即恢復原來的性狀.由于干燥在真空下進行,氧氣極1少,因此一些易氧化的物質得到了保護.干燥能排除95-99%以上的水份,使干燥后產品能長期保存而不致變質.