0281006927尿素泵回液接頭服務好恒和電驅尿素噴嘴「多圖」

柴油電噴發動機軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

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說一位車主買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油?！　〉叫蘩淼昀锶z查，結果是后處理SCR系統催化器的前端，已經被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。0ZRDP1901432116180003凱德斯新款尿素泵壓力傳感器康明斯ECOFIT尿素泵內換向閥歐曼尿素泵換向閥康明斯ECOFIT尿素泵內O型圈，尿素泵維修包博世6。其實不然，這是尿素在270-330℃這個溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸，外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多，洗不掉也溶解不了，這種情況的出現一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大，其次就是整車設計的缺陷，應該把催化箱盡量向發動機靠近保障產生化學反應時的溫度

電裝系統軌壓傳感器45PP3-4，

依米泰克非氣驅尿素泵，歐曼車康明斯發動機配用

55PP32-01德爾福軌壓傳感器

康明斯國四國五環境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部，鏈接發動機整車線束，如果該傳感器壞掉，尿素泵不燒尿素

04屏蔽尿素系統引起的循環

　　拿天納克系統來說，天納克的尿素泵液路是一個環形，尿素泵在啟動后即刻開始運轉讓尿素液來散熱噴嘴，所以當您屏蔽了尿素系統工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環境下坐以待斃。長時間不運轉的尿素泵和管路因殘留在內部的液體水分蒸發就會結晶堵死。4 360118CCC20/A大柴道依茨發動機尿素后處理系統DCU控制總成，車型：解放悍威牽引車。

SCR尿素后處理系統

天納克1.5尿素泵電機

0261230133博世原廠進氣壓力傳感器

MLH750PSCDJ1245,15352E1FC-58    Honeywell機油壓力傳感器

依米泰克康明斯版尿素泵總成，原裝品質優惠價格！出現1697這個故障碼表示：一方面：線路故障；另一方面：電腦板故障；在數據流中，我們可以看到，油門踏板1電壓和油門踏板2電壓并不是成2倍關系，但是并沒有報錯。所以首先，對所有線路進行排查，但是沒有發現任何故障。于是開始找電腦板故障，先將電腦板重新刷寫一下試試，裝上之后，發現故障解決了。

凱龍尿素泵內部單向閥

重汽自主氣驅尿素泵進氣管銅快插接頭排氣管銅快插接頭！

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解放J6天V尿素箱液位傳感器

我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要，通常情況下溫度傳感器的讀值根據車身的溫度和環境溫度氣參考。例如我們的車是冷車（發動機未工作）環境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。在共軌系統，共軌管內的壓力不可能在10ms內上升100bar，若在共軌系統中出現10ms內共軌上升100bar，則認為系統異常。

尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076,  DTKS-285/JS50311    DTKS-285/JS50882/0265    DTKS-285/SDAS0106

如果后處理系統發生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標，這時候車輛會表現出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現在的卡車已經實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統依然不熟悉，感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。

為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。