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發布時間:2021-06-08 08:12  





利與弊
當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下,物流外協具有明顯的優越性,具體表現在:⒈企業集中精力于核心業務。由于任何企業的資源都是有限的,很難成為業務上面面俱到的。為此,企業應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業,而把物流等輔助功能留給物流公司。⒉靈活運用新技術,實現以信息換庫存,降低成本。⒊減少固定資產投資,加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備,建設倉庫和信息網絡等專業物流設備。這些資源對于缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用物流公司公司不僅減少設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,加速了資金周轉。⒋提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值。當然,與自營物流相比較,物流公司在為企業提供上述便利的同時,也會給企業帶來諸多的不利。主要有:企業不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準確和及時;不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;企業將放棄對物流專業技術的開發等。中國物流公司在物流市場上的比例前六年(2000--2005)按照國際平均數1/3左右計算,后五年按照1/2計算(根據“第十個五年計劃”草案),則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術平均值為0。比如,企業在使用物流公司時,物流公司公司的員工經常與你的客戶發生交往,此時,物流公司公司會通過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司員工穿著統一服飾等方式來提升物流公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。
運作方式
⒈銷售部門接到定單,直接給設在中國的工廠下單⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產計劃⒊物流代理向指1定料件供應商發出備貨請求⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀⒌物流代理在指1定的時間將料件配送到工廠⒍物流代理將生產的整機按銷售部門的要求發給客戶⒎銷售部門收到貨款并支1付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個過程,可以在3-5天內完成,即下單后95%的產品在5天之內送達全球指1定地。(1)政1府引導虛擬物流的發展需要政1府的支持和鼓勵,一方面政1府可以出臺相關財政政策,加強虛擬物流理論研究資金投入力量,完善虛擬物流理論體系,一方面政1府可以采取稅收等手段,鼓勵物流企業聯盟,組建虛擬物流企業。
業務流程
接 單: 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記: 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指1定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登統本上確認簽收調用安排: 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途,送到情況,追1蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換: 1、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。物流公司,英文也表達為Third-PartyLogistics,簡稱3PL,也簡稱TPL,是相對“第1一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。