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鍍鋅板在乘用車車身中的應(yīng)用

乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內(nèi)主機廠已被廣泛關(guān)注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對滯后。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。對于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設(shè)計數(shù)據(jù)庫，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來有效提高產(chǎn)品的防腐性能，優(yōu)化防腐設(shè)計成本。

鍍鋅板使用注意事項1.如果在保管和裝卸中發(fā)生漏水，則可能導(dǎo)致生銹，對于雨天裝卸、受潮及結(jié)露，請嚴(yán)密注意。此外，高濕度、酸性環(huán)境也不利于保管，請保管在干燥、清潔的室內(nèi)。

2.如果使用溶劑擦拭鋼板表面，可能會使表面的電鍍鋅涂層損耗或剝離，請充分注意。

3.如果附著了油污等異物，可能影響性能，請充分注意。

4.如果加工程度較高，可能破壞鋅層，在使用之前請確認(rèn)。

5.隨時間推移，鋼板有可能會發(fā)生加工性能降低，拉伸變形等情況，為防止這種情況，建議盡早使用。

傳統(tǒng)熱鍍鋅線的工藝布局均是設(shè)置一臺光整機。現(xiàn)代化生產(chǎn)汽車板的寬帶鋼熱軋鍍鋅機組，一般在工藝布局中設(shè)置兩臺光整機，一次光整是采用一臺四輥式光整機把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺二輥式光整機給帶鋼一定的粗糙度。

鋅層脫落的主要原因有:表面氧化、有硅化合物、冷扎乳化液太臟、NOF段氧化氣氛及保護(hù)氣體露太高、空燃比不合理、氫氣流量偏低、爐子有氧滲入，帶鋼入鍋溫度偏低，