肯尼亞吊車尼日利亞雙清多重優(yōu)惠“本信息長(zhǎng)期有效”

尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

傳音控股：來(lái)自中國(guó)的“本土”躋身世界通信公司行列、旗下兩大品牌雙雙入選“非洲消費(fèi)者喜愛(ài)品牌100強(qiáng)”……當(dāng)多數(shù)品牌還在進(jìn)行硬件規(guī)格的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，深圳傳音控股有限公司早已把焦點(diǎn)放在了消費(fèi)者體驗(yàn)、持續(xù)地研發(fā)、提供的售后服務(wù)上，成為非洲當(dāng)?shù)厥謾C(jī)行業(yè)的“本土”。

在撒哈拉沙漠以南的許多非洲國(guó)家和地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用裨缫褜?duì)突發(fā)停電的狀況習(xí)以為常。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，一塊塊寫(xiě)有“TECNO”字樣的巨型顯示屏就會(huì)在黑暗的街區(qū)上方亮起，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┱彰鞅憷?

Tecno在非洲是一款家喻戶曉的手機(jī)品牌，被當(dāng)?shù)厝朔Q為手機(jī)行業(yè)的“本土”。然而這位“王者”并非出自當(dāng)?shù)兀莵?lái)自中國(guó)的深圳傳音控股有限公司(下稱“傳音控股”)。

截至2014年年底，傳音控股在非洲的市場(chǎng)份額超過(guò)25%。公司旗下的兩個(gè)品牌雙雙入選由非洲商業(yè)雜志發(fā)布的“非洲消費(fèi)者喜愛(ài)品牌100強(qiáng)”，傳音控股也因此躋身世界通信公司的行列。

自成立以來(lái)，傳音控股一直穩(wěn)步前進(jìn)，不斷成長(zhǎng)，所取得的成績(jī)令人矚目，獲得業(yè)界高度認(rèn)可與國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。然而，這樣一個(gè)在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有廣告投放的手機(jī)品牌，是如何突出三星、諾基亞等國(guó)外手機(jī)品牌的重圍，在海外贏得市場(chǎng)與用戶信賴?

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

埃及占據(jù)非洲15%的電纜市場(chǎng)

近日，韓國(guó)電纜制造商——LS電纜表示，其已與埃及企業(yè)M.A.N International Contracting簽署協(xié)議，將共同成立一家電纜制造合資企業(yè)，共拓非洲電線電纜市場(chǎng)。這是LS電纜在非洲設(shè)廠，將主要生產(chǎn)用于輸電的架空電線。

實(shí)際上，LS電纜不是進(jìn)入非洲電纜制造市場(chǎng)的外資企業(yè)，中國(guó)企業(yè)進(jìn)入更早。2018年3月，由中國(guó)光纜企業(yè)亨通集團(tuán)和埃及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合投資的家中埃合資光纜廠于落戶埃及開(kāi)羅，由HitekNofal Hengtong Optix公司經(jīng)營(yíng)，該工廠致力于成為非洲光纖電纜的非洲出口中心。

而早在1996年，BICC埃及公司便已在埃及創(chuàng)建，這是BICC英國(guó)公司和埃及投資者建立的合資企業(yè)。建立之初，它是埃及跨國(guó)電纜制造商。2010年9月，General Cable收購(gòu)了BICC埃及公司。公司總部位于開(kāi)羅，為電力市場(chǎng)生產(chǎn)各種電線電纜產(chǎn)品，包括低壓絕緣電纜和控制電纜、建筑電線、儀表電纜等。

而根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年由于各經(jīng)濟(jì)部門的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年中東和非洲(MEA)低壓電纜市場(chǎng)需求將達(dá)到27億美元。此外，埃及占非洲電纜市場(chǎng)的15％。

據(jù)中非貿(mào)易研究中心分析，在光纜這個(gè)分支領(lǐng)域，埃及市場(chǎng)對(duì)光纜的需求逐年增長(zhǎng)，目前其主要市場(chǎng)需求仍依賴進(jìn)口滿足。在截至2018年的四年里，Telecom Egypt一直在努力用光纖取代埃及此前使用的銅電纜。截至2017年6月，Telecom Egypt已經(jīng)取代了40%，但需要大量光纖電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。另?yè)?jù)國(guó)際研究估計(jì)，到2023年，埃及光纖市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)到90億美元，這意味著外國(guó)投資者投資埃及電纜市場(chǎng)將存在巨大的機(jī)會(huì)。（編選）

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中，2073億肯尼亞先令（約合20億美元）分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令（合11億美元）。除此之外，肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開(kāi)發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目（LAPSSET）以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外，該國(guó)還轉(zhuǎn)向私營(yíng)部門開(kāi)展大型項(xiàng)目。

特別是，政府已利用公私合營(yíng)（PPP）模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營(yíng)的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告，預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金，其余77億美元將來(lái)自私營(yíng)部門。