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行星減速機以其體積小，傳動效率好，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格采用正確的安裝方式。現諾德制動器小編給大家介紹安裝步驟。

1、安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

2、旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

3、將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

怎樣選型，選擇什么品牌，衡量行減速機性能的幾個關鍵技術參數是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。這些都是要考慮的事情，下面就由諾德減速機抱閘廠家小編教你怎樣選。

1、首先要確定減速機的速比

在選擇行星減速機時，首先要明確減速比， 減速比：輸出轉速與輸入轉速的比值。只有確定減速比后，才能進行下面的選型步驟。

考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需蕞大工作扭矩。所需蕞大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。還請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩。

2、其次要確定型號規格

滿足上面條件后請選擇體積蕞小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠電機減速機直線連接，您還可以選擇直角型減速機或者拐角型減速機，這種安裝方面節省空間。

3、再者還要考慮行星減速機的使用環境，使用壽命

考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。

4、減速機精度，即回程間隙的選擇

接下來要考慮行星減速機的回程間隙?；爻涕g隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。

蝸桿減速電機是一種依靠蝸輪蝸桿之間的傳動來提高轉矩降低電機速度的一種減速設備。蝸桿減速電機作為減速機中的一種，它的傳動有什么特點呢？接下來諾德線圈小編給大家詳細介紹下。

1、蝸桿減速電機具有一種比較特別的交錯軸斜齒輪傳動，在結構上這種傳動比較緊湊，能夠獲得較大的傳動比，同時比較準確。

2、蝸桿減速電機對蝸輪蝸桿的材料選擇有一定的要求，如蝸輪蝸桿需要具備足夠的強度、耐磨性、抗膠合性、跑合性等。

3、蝸桿減速電機能夠實現自鎖，前提條件是蝸桿減速電機的蝸桿螺旋的升角要小于嚙合面的當量摩擦角。

4、蝸桿減速電機蝸輪蝸桿嚙合處的滑動速度比較大，會引起一定的摩擦損耗和發熱，因此，一般蝸輪會選擇較貴重的金屬制造而成的。

諾德線圈廠家小編告訴大家減速機齒輪在齒輪設計、制造加工方面存在的不足主要有：

一、齒輪設計以接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度計算為準則?；↓X錐齒輪傳動平穩，動載荷和噪聲小，承載能力大，接觸區的位置和大小可以控制和調整，允許有不大的安裝誤差;斜齒輪齒面接觸線與其軸線不平行，傳動時輪齒一端先進入嚙合，接觸線逐漸增長，又逐漸縮短直至脫離嚙合。嚙合時，輪齒總剛度變化小.扭轉振動小。沖擊和噪聲小.另一方面由于重合度較大，總接觸線長度大，其承載能力較高.主要缺點，由于斜齒輪的輪齒傾斜角，產生軸向力，增大摩擦損失.

二、齒輪材料為20CrMnTi欽合金鋼，經滲碳淬火處理。表面滲C的目的是使齒輪表面具有高硬度和耐磨性，而心部仍保持一定強度，較高的韌性和塑性。表面硬度可達59HRC，其心部硬度較低35HRC左右.滲碳層較薄2mm左右，在結合部位有較高的殘余應力沒有消除。在工作載荷和附加應力的作用下.在此界面產生裂紋并從齒根斜向齒頂的方向擴展，發生輪齒局部折斷.

三、齒輪的加工精度如基節誤差、齒形誤差、齒輪變形、齒面粗糙是引起附加應力的主要原因?；澱`差、齒形誤差越大，嚙合時換瞬時傳動比的變化就越大.引起的振動和噪聲越大.提高齒輪加工精度.提高輪齒表面光潔度是降低齒輪嚙合附加動載荷的關鍵因數。另一方面采用修緣齒，減少根切.

四、減速齒輪箱體加工有一個重要的尺寸需要保證，中間軸和輸出軸的平行度.平行度偏差較大，齒輪副嚙合時，輪齒沿接觸線受力不均勻發生輪齒局部折斷。