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發布時間:2020-10-14 10:40  






C式離心風機 皮帶傳動耐高溫風機
耐高溫風機和普通風機對比,優勢在哪里?
我們的耐高溫風機電機使用的都是日本進口的協同ET-K軸承油脂,滴點溫度是230℃,普通風機的滴點溫度只有150 ℃;ET-K軸承油脂運轉更換時間為10000小時,普通風機只有5000小時;我們的風機環境惡劣時,寬電壓波動沖擊抵抗能力強
我們的風機質量好在哪里?
風機產品好不好,主要看里面的電機,如果電機容易損壞的話,那重新購買或者維修都不方便,而且費用都相當于重新購買一臺了。我們的電機全部是100%銅線,而且是耐高溫性質的銅線,不是一般的銅線哦,采用耐高溫180度漆包銅圓線,電機更加不易損壞。噴塑采用塑粉噴涂。電機里面所有的材料全部使用高等級的防火耐高溫材質,特別使用耐高溫180度漆包銅圓線,高溫引出線,高溫套管,F級絕緣綁扎線(扎線的時候,焊接部分使用雙套管(一般公司只一層普通套管),絕緣紙,冷軋鋼片。我們的F級電機在溫度120度以下的環境可以長期使用,H級150度以下可以長期使用。
我們的風機使用的材料都是最好的材料,機殼全部使用加厚型的,普通風機一般都是一般厚度,我們的電機絕緣等級全部達到F級,及H級的,普通風機一般都只有E級、B級!我們的F級電機在溫度120度以下的環境可以長期使用,H級150度以下可以長期使用。
在發電機等電氣設備中,絕緣材料是最為薄弱的環節。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區別,采用不同絕緣材料的電氣設備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設備都規定其工作的最高溫度。
Y6-30鍋爐引風機
詳細描述:
☆風機的型式
(1)風機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風機葉輪按順順時針方向旋轉稱為右旋風機,
以“右”表示,反之稱左旋風機,以“左”表示。
(2)風機的出口位置以機殼的出風口角度表示,左右旋向均可制成0°,必要時可制成左右45°、90°、
135°、180°、225°諸出口方向。用戶訂貨時除注明“左右”旋向外,還需注明出風口角度。
(3)風機的傳動方式為C式和D式兩種。
☆風機的結構
風機主要由葉輪、機殼、調風門、傳動部分、進風口組成。
(1)葉輪由數片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經過動平衡校驗,空氣動
力性能良好、效率高、噪聲低、運轉平穩。
(2)機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。
(3)一般風機都帶有調風門,是用來調節風機風量大小的裝置,從而使風量、風壓調至鍋爐運行最佳
狀態。
(4)傳動部分由主軸、軸承箱、聯軸器或皮其中之一盤組成。
什么是離心風機的空氣動力學略圖
離心風機的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下,為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時,所進行的通風機流道幾何尺寸的計算,稱之為空氣動力計算,一般筒稱為其動力計算。
通過氣動力計算,可決定出離心風機流道的幾何尺寸,將其轉化成葉輪直徑的百分數,可得出其相對尺寸。與此相對尺寸所繪出的離心風機幾何圖形(包括各零件的厚度),稱之為離心風機的空氣動力學略圖。空氣動力略圖是同一類型通風機所共有的幾何圖形。
風機軸承的故障原因及排除方法:
1、故障原因分析:輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。由于左右軸承跨距大,要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。重新試車就發生自由端軸承高溫,振動值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動慢速回轉風機,發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子,在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知,軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm;由于左右軸承跨距大,要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制,其自動對心的機能受影響,振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小,無法形成潤滑曲膜,當軸承運轉間隙因溫升而降為零時,若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時,軸承溫度即會快速爬升,這時,如不即時停機,軸承終將燒損,軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。
2、排除方法:處理時,退下緊定套,重新調整軸與內環的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機,軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。
軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳,均是分機軸承運轉溫度偏高的主因,為方便風機設備的安裝;拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。原因分析:擰緊放松地腳螺栓會造成各個地腳螺栓預緊力不均勻,在運行中容易使個別地腳螺栓受力過大而遭破壞,而且在日后運行維護過程,再次緊固時,極易把調好的安裝尺寸破壞掉。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高:軸承內環錐孔與緊定套配合太松,軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。